【导语】

一、北京交通大学电子信息工程学院简介

电子信息工程学院是北京交通大学最早成立的学院之一。学院下设信息与通信工程系、自动控制工程系、电子科学技术系、光波技术研究所、国家电工电子教学基地五个行政单位。学院现有教职工269人，其中教授71人(含研究员)，副教授117人（含高工），具有博士学位的教师占教师总数的90.1%。学院拥有中国科学院院士，中国工程院院士，国家“973”计划首席科学家，中组部“万人计划”领军人才，“国家杰出青年基金”获得者，“新世纪百千万人才工程”国家级人选，国家级教学名师，“国家优秀青年基金”获得者，IEEEFellow，中青年科技创新领军人才，国务院学科评议组成员，教育部“新世纪优秀人才”。学院建设有“未来互联网络体系研究”、“面向高速铁路控制的无线移动通信系统研究”2个教育部创新团队，以及教育部黄大年式教师团队、国家级电工电子教学团队。近年来，我院获得了多项国家科技进步奖、国家技术发明奖，以及多项国家教学成果一等奖和二等奖。

学院设置有通信工程、自动化、轨道交通信号与控制、电子科学与技术4个本科专业，面向全国每年招收约450名本科生。我院所有本科专业都通过了国家工程教育专业认证，其中通信工程专业在国内本科专业排名位于前列，轨道交通信号与控制专业在国内名列前茅。通信工程、自动化（含轨道交通信号与控制）专业为国家级特色专业。通信工程专业为国家级专业综合改革试点，轨道交通信号与控制专业列入国家卓越工程师培养计划等。

学院拥有通信与信息系统，交通信息工程及控制、电子科学与技术、控制科学与工程、信息安全5个硕士授权点，3个专业硕士学位授权点。每年招收硕士生约500名。学院拥有通信与信息系统、交通信息工程及控制、电子科学与技术、控制科学与工程4个博士授权点，每年招收博士生约60名。近年来，我院本科生深造率达到63%以上，本科生就业率达98%以上，研究生就业率达100%。

学院建设有国家级重点一级学科：信息与通信工程、交通运输工程。在全国第四轮学科评估中，信息与通信工程学科、交通运输工程学科都进入A类学科。学院建设有国家级重点二级学科2个：通信与信息系统、交通信息工程及控制。其中通信与信息系统学科在光通信和光网络、光传感及光电子器件，下一代互联网技术，宽带无线移动通信等方面的研究达到了国际水平。交通信息工程及控制学科在高速铁路和轨道交通领域发挥了重要作用，研究成果已达到国际先进水平。学院每年承担的科研经费达亿元，承担了国家自然科学基金重大项目，国家“973”计划项目、国家“863”计划项目、国家自然科学基金重点项目，国家自然基金高铁联合基金重点项目以及引领轨道交通领域发展的基础研究和应用研究项目。学院拥有一批高水平的科研平台和教学平台，包括轨道交通控制与安全国家重点实验室、下一代互联网互联设备国家工程实验室、轨道交通运行控制系统国家工程研究中心、电磁兼容国家认可实验室、轨道交通控制与安全国际联合研究中心、全光网络与现代通信网教育部重点实验室，城市轨道交通北京实验室、通信与信息系统北京市重点实验室、轨道交通电磁兼容与卫星导航北京市工程技术研究中心、高速铁路宽带移动通信北京市工程技术研究中心等高水平科研平台。建设有电工电子国家级实验教学示范中心、电子信息与计算机国家级实验教学示范中心、轨道交通通信与控制国家级虚拟仿真实验教学中心、国家级电工电子教学基地、国家级工程实践教育中心等多个教学平台。

二、电子与信息专业简介

电子与信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。现在，电子与信息工程已经涵盖了社会的诸多方面，像电话交换局里怎么处理各种电话信号，手机是怎样传递我们的声音甚至图像的，我们周围的网络怎样传递数据，甚至信息化时代军队的信息传递中如何保密等都要涉及电子信息工程的应用技术。

培养目标是培养具备电子技术和信息系统的基础知识，能从事各类电子设备和信息系统的研究、设计、制造、应用和开发的高等工程技术人才。

通过一些基础知识的学习认识这些东西，并能够应用更先进的技术进行新产品的研究和电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。

本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才开发。

三、专业方向

人工智能

四、考研类型

非全日制

五、学制

2年

六、学费

4.00万

七、招生地区

北京