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长安大学
长安大学
  • 简称:长安大
  • 地区: 陕西
  • 类型:理工类、公办、双一流、211
  • 学制:3~3年
  • 学费:¥2.40~7.50万
  • 班型:周末班
  • 地址:陕西省西安市碑林区南二环路中段
  • 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书

长安大学公路学院非全日制土木水利硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-01
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、长安大学公路学院简介

公路学院(公路科学研究院)是教育部直属的长安大学“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设的学院,历经西安公路学院公路系、西安公路交通大学公路工程学院、长安大学公路学院。60年以来,学院视富民兴邦为天职,以发展公路交通科技为己任,紧密围绕国家经济建设,积极组织开展公路建设的重大课题和关键技术研究,为我国公路交通科技事业和基础建设作出了突出贡献,得到了党和国家领导人及国务院有关部委的高度评价。

 

公路学院随着我国交通事业的发展而不断壮大,从创始初期仅有两个专业,已发展建设成为我国公路交通建设行业学科齐全、专业配套、规模较大的重点学院和主要培养本科生、硕士生、博士生、博士后及其他高级专门人才的重要基地。

 

学院人才济济,名师荟萃,现设有四所两部三办四个中心,教职工283人(专任教师230人,工程实验、管理人员53人),其中博士生导师65人,硕士生导师183人。93%的教师和研究人员具有硕士以上学位(其中,238人具有博士学位)。学院现有教授72人,副教授96人。

 

多年来,学院依托重点学科和重点实验室,以学科建设发展为方向,不断完善和创新用人机制,涌现出一批年富力强,成绩卓著的知名专家和学者。目前,学院有国家级有突出贡献专家2人、国家和省部级高层次人才61人次、陕西省青年科技奖获得者7人、陕西省青年科技新星5人、享受国务院政府特殊津贴人员18人。

 

学院才俊辈出,目前在校本科生2841人,硕士研究生1699人,博士研究生529人,外国留学生102人。60多年来,已培养出各类不同层次的毕业生6万余人,其中大批已走上各级领导岗位,有的已成为国内外颇有影响的专家学者。如中组部副部级巡视专员宁延令、交通运输部副部长、中国民用航空局局长冯正霖、陕西省军区副司令员李登武少将、交通运输部总工程师周伟等等,他们在各自的岗位上开拓创新,勤奋求是,为我国的经济建设作出了应有贡献。

 

1981年以来,学院先后获得交通运输工程、土木工程两个一级学科博士学位授予权和11个二级学科博士学位授予权及11个学科的硕士学位授予权,学院先后建立了交通运输工程、土木工程博士后流动站。公路建设科学与技术学科群列入国家“211工程”重点建设行列,高速公路筑养科学与技术学科群列入国家“985工程优势学科创新平台”重点建设行列。交通运输工程一级学科和道路与铁道工程学科、交通运输规划与管理两个二级学科是国家级重点学科,学院拥有3个院士工作站、获批2个”111“引智基地,牵头组建了交通运输部协同创新平台。学院现有1个本科专业,道路桥梁与渡河工程专业是教育部批准的保留专业,是国家级一流专业、国家级特色专业、陕西省名牌专业。目前,学院拥有2门国家级精品课程(“路基路面工程”、“道路建筑材料”),1门国家级双语教学示范工程(交通运输工程),1个教育部创新团队(特殊环境公路建设与养护技术),4门省级精品课程、1个陕西省普通高等学校特色专业建设点、1门陕西省双语教学示范课程、1个陕西省教学团队、1个陕西省省级人才培养模式创新实验区。同时,学院是全国高等学校路、桥及交通工程专业教学指导委员会主任委员单位。“交通部路、桥继续教育中心”设在学院。学院还是全国交通系统监理工程师、造价工程师、检测工程师和公路交通高新技术培训基地。

 

学院以“双一流”建设为契机,加强科研机构和基地建设,使之成为理论研究和科技创新的发源地。学院现有特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室、特殊地区公路工程教育部重点实验室、道路结构与材料交通行业重点实验室、旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室和公路大型结构安全教育部工程中心和土木工程陕西高等学校实验教学示范中心、公路桥梁与隧道陕西省重点实验室。学院拥有一批国内一流水平的实验设施和检测系统,为人才培养和科学研究提供了坚实的基础平台,同时也可为公路交通规划、勘测、设计、施工等部门提供优质高效的科技服务。

 

学院科研实力雄厚。近五年来,先后获得国家、省部级科技奖励150余项,近十年连续获得国家科技进步奖共计13项,多项科研成果达到国际或国内领先水平,填补了诸多领域的空白。近年来学院先后承担完成了国家科技支撑计划项目、国家科技攻关项目、国家自然科学基金资助项目、国家西部交通建设项目等重大科研项目百余项。科研经费逐年增长,年均科研合同额1.2亿元左右。近5年来,发表SCI、EI收录论文1155篇,授权发明专利396项,软件著作权和实用新型专利590项,出版专著及教材100余部。学院充分发挥科技与人才优势,紧密围绕国家经济建设主战场,为国民经济和我国公路交通事业做出了突出贡献。科学研究成果极大地推动了交通事业的发展,产生了巨大的社会经济效益。

 

学院注重国际间的交流与合作,与美、英、德、俄、澳、日、南非、巴西等近30个国家和地区的许多著名大学、研究机构建立了多种形式的双边交流与合作关系,包括建立联合研究中心、“3+1+1”中外本硕联合培养、“1+1+1”中美硕士联合培养以及CSC优秀本科生国际交流等项目等,促进了学院整体水平的提高,扩大了学院的国际影响和地位。

 

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。学院广大师生员工开拓创新,开放求是,团结协作,力争把公路学院(公路科学研究院)建成特色鲜明、优势突出、国内领先、世界一流的高水平研究型学院。

二、水利工程专业简介

水利工程培养具有水利工程的勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的知识,能在水利、水电、水保等部门从事规划、设计、施工、科研和管理等方面工作的高级工程技术人才。

水利工程专业学生主要学习水利工程建设所必需的数学、力学和建筑结构等方面的基本理论和基本知识,使学生得到必要的工程设计方法、施工管理方法和科学研究方法的基本训练,具有水利工程勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的基本能力。

水利工程毕业生应获得以下几方面的知识和能力:1.具有较扎实的自然科学基础,较好的人文社会科学基础和外语综合能力;2.掌握工程力学、水力学、结构力学、流体力学、岩土力学、工程地质、工程测量、工程水文学、河流动力学、管理学等基本理论、基本知识;3.掌握工程结构设计基本理论、知识和技能;4.掌握水利枢纽、河道治理、农田水利工程的勘测、规划、设计、施工和管理技术;5.具有较强的计算机应用能力;6.具有水利工程所必需的测绘制图、运算和基本工艺操作技能。

水利工程毕业生可从事水利水电单位及中小型水利工程技术应用与管理工作。

主要面向基层水利单位,从事中小型农田水利工程规划设计、施工现场技术与管理、水利工程建设监理,也可从事质量管理、安全管理、造价计算、技术资料管理和水利水电工程运行管理等工作。

三、专业方向

土木水利

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.40万

七、招生地区

陕西

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简称:长安大 地区: 陕西 学制:3~3年
招生方式 非全日制
招生方式 非全日制
学费:¥2.40~7.50万 班型:周末班 类型:理工类、公办、双一流、211 地址:陕西省西安市碑林区南二环路中段 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书
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长安大学公路学院非全日制土木水利硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-01
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、长安大学公路学院简介

公路学院(公路科学研究院)是教育部直属的长安大学“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设的学院,历经西安公路学院公路系、西安公路交通大学公路工程学院、长安大学公路学院。60年以来,学院视富民兴邦为天职,以发展公路交通科技为己任,紧密围绕国家经济建设,积极组织开展公路建设的重大课题和关键技术研究,为我国公路交通科技事业和基础建设作出了突出贡献,得到了党和国家领导人及国务院有关部委的高度评价。

 

公路学院随着我国交通事业的发展而不断壮大,从创始初期仅有两个专业,已发展建设成为我国公路交通建设行业学科齐全、专业配套、规模较大的重点学院和主要培养本科生、硕士生、博士生、博士后及其他高级专门人才的重要基地。

 

学院人才济济,名师荟萃,现设有四所两部三办四个中心,教职工283人(专任教师230人,工程实验、管理人员53人),其中博士生导师65人,硕士生导师183人。93%的教师和研究人员具有硕士以上学位(其中,238人具有博士学位)。学院现有教授72人,副教授96人。

 

多年来,学院依托重点学科和重点实验室,以学科建设发展为方向,不断完善和创新用人机制,涌现出一批年富力强,成绩卓著的知名专家和学者。目前,学院有国家级有突出贡献专家2人、国家和省部级高层次人才61人次、陕西省青年科技奖获得者7人、陕西省青年科技新星5人、享受国务院政府特殊津贴人员18人。

 

学院才俊辈出,目前在校本科生2841人,硕士研究生1699人,博士研究生529人,外国留学生102人。60多年来,已培养出各类不同层次的毕业生6万余人,其中大批已走上各级领导岗位,有的已成为国内外颇有影响的专家学者。如中组部副部级巡视专员宁延令、交通运输部副部长、中国民用航空局局长冯正霖、陕西省军区副司令员李登武少将、交通运输部总工程师周伟等等,他们在各自的岗位上开拓创新,勤奋求是,为我国的经济建设作出了应有贡献。

 

1981年以来,学院先后获得交通运输工程、土木工程两个一级学科博士学位授予权和11个二级学科博士学位授予权及11个学科的硕士学位授予权,学院先后建立了交通运输工程、土木工程博士后流动站。公路建设科学与技术学科群列入国家“211工程”重点建设行列,高速公路筑养科学与技术学科群列入国家“985工程优势学科创新平台”重点建设行列。交通运输工程一级学科和道路与铁道工程学科、交通运输规划与管理两个二级学科是国家级重点学科,学院拥有3个院士工作站、获批2个”111“引智基地,牵头组建了交通运输部协同创新平台。学院现有1个本科专业,道路桥梁与渡河工程专业是教育部批准的保留专业,是国家级一流专业、国家级特色专业、陕西省名牌专业。目前,学院拥有2门国家级精品课程(“路基路面工程”、“道路建筑材料”),1门国家级双语教学示范工程(交通运输工程),1个教育部创新团队(特殊环境公路建设与养护技术),4门省级精品课程、1个陕西省普通高等学校特色专业建设点、1门陕西省双语教学示范课程、1个陕西省教学团队、1个陕西省省级人才培养模式创新实验区。同时,学院是全国高等学校路、桥及交通工程专业教学指导委员会主任委员单位。“交通部路、桥继续教育中心”设在学院。学院还是全国交通系统监理工程师、造价工程师、检测工程师和公路交通高新技术培训基地。

 

学院以“双一流”建设为契机,加强科研机构和基地建设,使之成为理论研究和科技创新的发源地。学院现有特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室、特殊地区公路工程教育部重点实验室、道路结构与材料交通行业重点实验室、旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室和公路大型结构安全教育部工程中心和土木工程陕西高等学校实验教学示范中心、公路桥梁与隧道陕西省重点实验室。学院拥有一批国内一流水平的实验设施和检测系统,为人才培养和科学研究提供了坚实的基础平台,同时也可为公路交通规划、勘测、设计、施工等部门提供优质高效的科技服务。

 

学院科研实力雄厚。近五年来,先后获得国家、省部级科技奖励150余项,近十年连续获得国家科技进步奖共计13项,多项科研成果达到国际或国内领先水平,填补了诸多领域的空白。近年来学院先后承担完成了国家科技支撑计划项目、国家科技攻关项目、国家自然科学基金资助项目、国家西部交通建设项目等重大科研项目百余项。科研经费逐年增长,年均科研合同额1.2亿元左右。近5年来,发表SCI、EI收录论文1155篇,授权发明专利396项,软件著作权和实用新型专利590项,出版专著及教材100余部。学院充分发挥科技与人才优势,紧密围绕国家经济建设主战场,为国民经济和我国公路交通事业做出了突出贡献。科学研究成果极大地推动了交通事业的发展,产生了巨大的社会经济效益。

 

学院注重国际间的交流与合作,与美、英、德、俄、澳、日、南非、巴西等近30个国家和地区的许多著名大学、研究机构建立了多种形式的双边交流与合作关系,包括建立联合研究中心、“3+1+1”中外本硕联合培养、“1+1+1”中美硕士联合培养以及CSC优秀本科生国际交流等项目等,促进了学院整体水平的提高,扩大了学院的国际影响和地位。

 

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。学院广大师生员工开拓创新,开放求是,团结协作,力争把公路学院(公路科学研究院)建成特色鲜明、优势突出、国内领先、世界一流的高水平研究型学院。

二、水利工程专业简介

水利工程培养具有水利工程的勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的知识,能在水利、水电、水保等部门从事规划、设计、施工、科研和管理等方面工作的高级工程技术人才。

水利工程专业学生主要学习水利工程建设所必需的数学、力学和建筑结构等方面的基本理论和基本知识,使学生得到必要的工程设计方法、施工管理方法和科学研究方法的基本训练,具有水利工程勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的基本能力。

水利工程毕业生应获得以下几方面的知识和能力:1.具有较扎实的自然科学基础,较好的人文社会科学基础和外语综合能力;2.掌握工程力学、水力学、结构力学、流体力学、岩土力学、工程地质、工程测量、工程水文学、河流动力学、管理学等基本理论、基本知识;3.掌握工程结构设计基本理论、知识和技能;4.掌握水利枢纽、河道治理、农田水利工程的勘测、规划、设计、施工和管理技术;5.具有较强的计算机应用能力;6.具有水利工程所必需的测绘制图、运算和基本工艺操作技能。

水利工程毕业生可从事水利水电单位及中小型水利工程技术应用与管理工作。

主要面向基层水利单位,从事中小型农田水利工程规划设计、施工现场技术与管理、水利工程建设监理,也可从事质量管理、安全管理、造价计算、技术资料管理和水利水电工程运行管理等工作。

三、专业方向

土木水利

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.40万

七、招生地区

陕西

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