【导语】

一、长安大学汽车学院简介

汽车学院是长安大学“211工程”、985优势学科重点建设学院，前身是西安汽车机械学校部分专业，学院历经西安公路学院汽车系、西安公路交通大学汽车工程学院、长安大学汽车学院。学院在公路交通和商用车辆的基础和工程技术研究面取得了一系列科研成果，现已发展成为我国汽车交通高级科技人才和管理人才的重要培养基地，校友遍及行业内外，已成为我国交通行业及民族汽车工业建设发展的中坚力量。

学院现设有五个本科专业、六个专业方向、三个本科教学实验室、一个工程中心，学院还拥有一个国家级教学示范中心、一个国家级虚拟仿真实验中心、一个交通部行业重点实验室、一个陕西省重点实验室。学院现有教职工157人，有国家级、省部级突出贡献专家10位。在校生总数3135人，其中本科生2410人，硕士研究生600人，博士研究生125人。

学院拥有载运工具运用工程、交通运输规划与管理两个国家级重点学科；载运工具运用工程、车辆工程两个博士后流动站；交通运输工程、机械工程两个一级学科博士学位授权点、五个二级学科博士学位授权点，十个硕士学位授权点，四个专业学位授权点。交通运输工程学科列入国家“双一流”建设学科名单，车辆工程是省部级重点学科。

目前，学院拥有一个国家级教学团队、二个省级教学团队；三个国家级特色专业，两个省级特色专业；三门省级精品课程；一个省级人才培养模式创新试验区；一个省级交通运输类专业实验教学中心，两个省级名牌专业。同时，学院还设有西安汽车产品质量监督检测站、长安大学西安畅达公路交通综合性能检测站、陕西长安大学机动车物证司法鉴定中心。

学院实验室建筑面积超10000平方米，拥有包括人-车-路-环境三维动态模拟系统、电动车辆试验研究系统、汽车综合性能检测系统、运动粒子激光全息分析系统、汽车悬架座椅试验台、汽车行驶性能综合测试系统、FST2A数控发动机实验台、汽车代用燃料性能检测专用设备、AVL大型转鼓排放分析成套设备等一批大型试验、研究、教学仪器设备和占地450亩国内高校唯一的汽车综合性能试验场（含商用汽车高速试验环道和低附着系数试验路及各种典型道路）。

学院是中国汽车工程学会常务理事单位，是中国内燃机学会、中国交通能源研究会、中国公路学会汽车运输学会、中国人类工效学会交通工效分会的理事单位，是中国客车学会副理事长单位和全国交通运输工程教学指导委员会道路运输分委会的主任委员单位，是全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会试验检测中心，是陕西省技术监督局和西安市技术监督局授权的汽车综合性能检测单位和汽车产品质量监督检测单位，是陕西省司法厅授权的机动车物证司法鉴定单位。

学院积极开展与国内外高等院校、科研机构的协作和学术交流，与德国布伦克大学、美国密执安工业大学、美国弗吉尼亚理工大学、日本东京大学、日本京都大学、日本神户大学、俄罗斯莫斯科汽车公路学院和日本汽车研究所等高校与研究机构保持着密切的合作关系。

经过长期的办学实践，学院形成了“自强不息、求真务实、团结奋进、追求卓越”的精神，赢得了良好的社会声誉。在新的历史阶段，学院坚持走内涵发展、特色发展、和谐发展之路，全面提高教学科研水平和人才培养质量，着力建设特色鲜明的高水平学院。

二、车辆工程专业简介

车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。

其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

车辆工程主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

车辆工程专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。

着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

三、专业方向

车辆工程

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.40万

七、招生地区

陕西