【导语】

一、重庆理工大学车辆工程学院简介

奋进中的车辆工程学院始终坚持“立足西南、面向兵工、服务重庆市地方经济发展”的方针，采取开放的办学思路和创新的人才培养机制，长期与行业知名企业开展紧密型产学研合作，在节能与新能源车辆传动系统试验与检测技术、汽车碰撞安全与空气动力学等方面形成了鲜明特色和优势。

车辆工程学院现有专任教师116人，其中教授22人，副教授35人，具有博士学位的72人，具有硕士学位的有39人。新世纪百千万人才国家级人选1人、重庆市学术技术带头人5人、重庆市学术技术带头人后备人选2人、重庆市巴渝学者特聘教授2人、重庆市“百名海外高层次人才集聚计划特聘专家”1人、重庆英才——创新领军人才1人、重庆市中青年骨干教师2人、重庆市巴渝青年学者1人。拥有重庆市首批优秀教学团队1个，重庆市科技创新团队2个。

学院设有车辆工程系、能源与动力工程系、工业设计系、汽车服务工程系以及车辆专业实验室等教学机构；建设有“车辆工程”国家实验教学示范中心、“汽车零部件先进制造技术”教育部重点实验室、“节能与新能源汽车关键零部件智能制造与控制”国际合作联合实验室、“汽车零部件及其检测技术”重庆市重点实验室；重庆市“车辆模拟与试验工程技术研究中心”和重庆市“汽车动力系统及控制工程技术研究中心”。车辆工程学科依托的机械工程学科为重庆市一流学科。

学院设有车辆工程（含2个新能源及智能汽车方向教改班）、工业设计（数字化设计与交互设计方向）、能源与动力工程（节能及新能源汽车动力系统开发方向）、汽车服务工程（汽车研发服务方向）、装甲车辆工程、产品设计专业等本科专业，其中，车辆工程专业为国家级特色专业、首批国家一流专业建设点、国家级首批本科专业综合改革试点专业、重庆市首批一流专业建设点、汽车服务工程专业为重庆市一流专业建设点。拥有车辆工程、地面武器机动工程等硕士点。

学院近三年来承担了包括国家自然科学基金项目、国家科技攻关项目、国防重大项目、重庆市重大项目和企业委托项目共100余项，科研经费6000余万元，获省部级及以上科技奖励8项，重庆市教学成果奖2项，公开发表学术论文200余篇，获发明专利36项，出版专著、教材8本。

学院注重培养学生创新精神和实践动手能力。在中德两国政府的支持下，2012年8月成立了中德（重庆）汽车职业资格培训与认证中心，引进与应用德国先进的实验与实训理念和条件，提升学生的实践应用能力和水平。近年来，积极组织学生参加全国大学生数学建模、挑战杯、巴哈大赛、方程式大赛、智能汽车竞赛，汽车节能大赛、机器人大赛、机械创新设计等竞赛，成绩优异；学生在申报专利中也取得突破。我院毕业生就业形势好，近年来毕业生就业率均在95%以上。毕业生主要在国有大中型企业、三资企业、行政事业单位、相关院校及科研院所等从事研发、制造、管理和营销等工作。毕业生专业知识扎实，具有良好的工程实践素质和踏实的工作作风，受到用人单位的普遍欢迎。

二、车辆工程专业简介

车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。

其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

车辆工程主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

车辆工程专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。

着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

三、专业方向

机械（车辆工程）

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

3.00万

七、招生地区

重庆