【导语】

一、长沙理工大学交通运输工程学院简介

交通运输工程学院是2008年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是长沙理工大学首批具有博士点的学院，也是首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院。下设道路工程系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。

学院师资力量雄厚，拥有一支以中国工程院郑健龙院士领衔、一大批卓越人才汇聚的优秀师资队伍。现有在职教职工187人，专任教师中教授36人，副教授66人；博士（后）107人；博士生导师24人，硕士生导师111人。其中中国工程院院士1名，青年长江学者1人，国家教学名师2人，国家有突出贡献中青年专家2人，国家百千万人才工程1人，教育部新世纪人才1人，全国优秀教师3人，享受国务院特殊津贴人员7人；全国交通系统优秀教师1人，交通部中青年科技创新领军人才3人，交通部“十百千人才”工程第一层次人选1人，交通部“交通青年科技英才”4人，交通部重点学科带头人2人，交通部“吴福-振华”教育奖获得者5人；湖南省海外名师1人，湖南省教学名师3人，湖南省“芙蓉学者”2人，湖南省杰青1人，湖南省“青年百人”计划人选2人，湖南省新世纪“121人才工程”第一、二、三层次人选10人，湖南省优秀中青年专家1人，湖南省学科带头人2人，湖南省青年骨干教师15名。长沙理工大学“湖湘学者”10人。

学院人才培养体系完备，具有全面服务学生成长的教育教学保障。现有6个本科专业，1个博士后科研流动站，1个一级学科博士点、4个二级学科博士点，9个二级学科硕士点；在校全日制本科学生2400余人，博士研究生、硕士研究生800余人。交通运输、工程管理、测绘工程、土木工程（道路桥梁与渡河工程的依托）专业获得第一批国家一流专业建设点；“土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。承担了“国家级精品课程”、“国家级人才培养模式创新试验区”、“国家教学团队”、“国家教学名师”、“国家实践教学示范中心”等7项国家级教学“质量工程”项目；“路基路面工程”、“测量学”湖南省精品课程等10余项省级教学“质量工程”项目。建有湖南省优秀实习基地——“湖南省路桥集团实习基地”等14家教学实习基地；湖南省基础课“示范实验室”——;建筑材料实验室和测量实验室等6个基础课实验室。设有“教育部国家级工程实践教育中心”、“高速公路养护管理工程技术”湖南省高校产学研合作示范基地，“湖南省交通科学研究院研究生培养创新基地”、“湖南省普通高校校企合作创新创业教育基地”、“湖南省研究生培养创新实践基地”。近2年来，先后派出110余名学生参与国际交流学习，学生专业基础扎实、实践创新能力突出、人才培养质量与特色得到行业与社会的广泛赞誉，就业率一直位居各高校同类专业前茅。

学院学术积淀深厚，具有较强的科研攻关实力与创新研发水平。交通运输工程学科2018年被确定为湖南省“国内一流”重点建设学科。“道路与铁道工程”学科是交通运输部和湖南省重点学科。学院建有1个国家级科研平台：“公路养护技术国家工程实验室”；8个省部级科研平台：“公路工程”教育部重点实验室，“道路灾变防治及交通安全”、“电力与交通安全监控及节能技术”教育部工程研究中心，“道路结构与材料”交通运输部交通行业重点实验室，“特殊环境道路工程”湖南省重点实验室，“公路地质灾变预警空间信息技术”湖南省工程实验室、“智能道路与车路协同”湖南省重点实验室、湖南省公路先进建养技术国际科技创新合作基地（培育）；2个省部级协同创新中心：“现代公路交通基础设施先进建养技术湖南省协同创新中心”和交通部“新一代耐久性道路结构与材料协同创新平台”。多年来，一直紧紧围绕我国现代交通运输业，在规划、建设、管理、和运营中出现的诸多技术难题，自主创新，积极开展科技攻关，为交通建设、运行管理与交通科教发展做出了突出贡献。近年来共承担国家级项目60余项、省部级以及横向科研项目400余项，年均科研经费5000余万元，获得国家科学技术进步奖一等奖1项、二等奖3项、国家技术发明奖二等奖2项，其他省部级科学技术奖励60余项，公开出版专著教材40余本，获得国家专利100余项。

学院办学资源充足，具备良好的开放交流平台与技术服务能力。实验室总面积2万余平方米，实验设备2400多台套，各类仪器设备总值超过1亿元。拥有国际领先的大型加速加载测试系统，交通行业最大、湖南省唯一的大型土工离心机试验系统，国际土木建筑领域先进的X射线探伤与断层扫描实验系统（工业CT）、小型加速加载试验系统、SST剪切试验系统、路面雷达、落锤式弯沉仪、伺服液压疲劳试验机、全自动X-射线多功能衍射仪、全自动气体吸附分析仪、同步热分析仪、差示扫描量热仪、红外热像仪、扫描电子显微镜、沥青混合料基本性能试验仪等在内的先进仪器设备。所有设备面向师生开放，能够支持在职教师的科研项目试验要求与学生教学科研实践能力的培养，并具备承接行业及社会相关试验研究的服务能力与水平。近年来，先后举办“第五届中欧功能性路面学术研讨会”等高水平的国际学术会议6次，派出教师600余人次参与国内外学术交流活动，是美国田纳西大学、加拿大滑铁卢大学、华盛顿州立大学、密歇根理工大学、马来西亚巴沙大学等的国际项目合作单位，具备良好的国际国内开放交流平台。学院是全国交通系统监理工程师、造价工程师、检测工程师和公路交通高新技术培训基地，近年在全国各地共举办各类培训班300多期，为交通行业培养了大批监理、造价、检测和施工管理等人员。

二、车辆工程专业简介

车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。

其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

车辆工程主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

车辆工程专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。

着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

三、专业方向

物流工程与管理

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

4.65万

七、招生地区

湖南