【导语】

一、合肥工业大学汽车与交通工程学院简介

汽车与交通工程学院成立于2016年3月，由原机械与汽车工程学院车辆工程系、动力机械及工程系、制冷与低温工程系与原交通运输工程学院（2009年成立）等单位合并组成。

学院下设5个系（车辆工程系、动力机械与工程系、制冷与低温工程系、道路与交通工程系和运输与物流工程系），11个研究所和1实验中心，是汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心、安徽省汽车技术与制造装备工程研究中心、安徽省低温制冷技术重点实验室、城市道路交通管理与优化技术公安部重点实验室、安徽省智能交通重点实验室和安徽省智能交通工程研究中心等建设的依托单位。学院还拥有汽车工程实验室、制冷与低温工程实验室、交通规划与控制实验室等近十个实验平台，为本学院人才培养及科学研究提供了良好的支撑。

学院形成了老中青相结合、以青年教师为主体、结构合理、富有创新开拓精神的学术队伍。目前有教职工119人，其中教授20人，副教授50人、高级实验师4人。其中国家杰出青年科学基金获得者1人、教育部“长江学者奖励计划”青年学者1人、国家优秀青年基金项目获得者1人、教育部“新世纪优秀人才支持计划”2人、欧盟“玛丽·居里学者”2人、安徽省创新人才“特支计划”1人、安徽省学术和技术带头人1人、“黄山学者”特聘教授1人、“黄山青年学者”特聘教授2人，专任教师90%以上拥有博士学位。

学院形成了从本科到博士、博士后的完整的人才培养体系，设有车辆工程1个二级学科博士点，动力工程及工程热物理、交通运输工程2个一级学科硕士点，车辆工程、能源与动力工程、交通工程、交通运输、新能源科学与工程五个本科专业。学院现有在校博士研究生30余人，硕士研究生450余人，本科生2000余人。学院已先后为我国汽车与交通行业输送各类高级专门技术人才1万余名。

学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术、车路协同的交通能源与污染控制、交通运输规划与管理等方向已经形成特色，在国内外同行中有较高的学术影响。近年来先后学院承担几十项国家及省部级科研课题，累计科研经费逾亿元，研究成果先后获得国家级、省部级科技进步奖多项，同时也在产学研结合方面为行业和地方社会、经济发展提供了有力的支持。

二、车辆工程专业简介

车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。

其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

车辆工程主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

车辆工程专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。

着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

三、专业方向

车辆工程

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

3.60万

七、招生地区

安徽