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南昌大学
南昌大学
  • 简称:南大
  • 地区: 江西、江苏、浙江、上海、湖北、广东、法国
  • 类型:综合类、公办、双一流、211
  • 学制:2~3年
  • 学费:¥1.20~16.80万
  • 班型:网络班、周末班、集中班
  • 地址:江西省南昌市红谷滩新区学府大道999号
  • 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书

南昌大学机电工程学院非全日制动力工程及工程热物理硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-07
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、南昌大学机电工程学院简介

南昌大学机电工程学院前身机械系于1958年成立,1999年更名为机电工程学院。经过50多年的变迁和发展,现已成为一所办学历史悠久、学术氛围浓厚、治学严谨的学院,也是最早在全省建立起完整的本、硕、博、博士后多层次人才培养体系的学院。学院于1993年获得江西省第一个博士点"材料加工工程",2000年获得江西省第一个博士后流动站"材料科学与工程",材料成型与控制工程专业是学校获得的首个国家级特色专业,其他3个本科专业均为省级特色专业。学院坚持“强学科、精管理、惠民生、兴实干”的发展思路,在人才培养、学科建设、教学科研、社会服务、文化传承等方面都取得较好的成绩。

学院现有机械工程系、能源与动力工程系、材料成型及控制系、汽车工程系和工程训练中心4个系1个中心,下设机械制造工程研究所、机电科学与工程研究所、先进成型制造及模具研究所、热能与动力工程研究所、现代设计研究所、车辆工程技术中心等6个研究所(教研室),并依托学院设有6个省级重点实验室(工程中心),2个博士后流动站(机械工程、材料科学与工程),2个一级学科博士学位授予点(机械工程、材料科学与工程(与材料学院合办)),3个一级学科硕士学位授予点(机械工程、动力工程及工程热物理、仪器科学与技术),现有机械设计制造及自动化、材料成型及控制工程、能源与动力工程、车辆工程4个本科专业,在校本科学生人数约2900人,硕士和博士研究生人数达到350余名。

学院拥有年龄、学缘结构合理,综合实力较强的教学科研队伍,全院教职工146人,其中教授39人,副教授37人,博士生导师35人、硕士生导师63人,教师中拥有博士学位教师66人。中科院院士潘际銮教授为学院材料加工工程博士生导师,中科院院士温诗铸教授为学院名誉院长,并聘任一批国内外知名学者为学院兼职或客座教授。学院同时还拥有一批优秀的青年学者,包括国家"百千万"人才工程人选1人,国务院特殊津贴专家6人,中国青年科技奖1人,全国模范教师1人,全国师德标兵1人,全国“三八”红旗手1人,全国优秀科技工作者1人,全国优秀教师1人,井冈学者1人,江西省主要学科跨世纪学术与技术带头人4人,江西省新世纪"百千万"人才工程人选6人,江西省高校中青年学科带头人7人,赣鄱英才“555”工程4人,江西省教学名师4人,香江学者1人,每年派出4-6名教师外出访学。

学院经过“211工程”三期建设,在教学科研、师资队伍、学科建设等方面取得了丰硕成果。学院一贯重视科学和教学研究,曾获国家科技进步二等奖1项、三等奖1项,省级科技进步奖一等奖2项等标志性成果。近三年来,先后承担国家"863"计划2项,国家自然科学基金30项,教育部留学、博士基金7项,赣鄱英才“555”工程、落地计划8项,省基金、省支撑计划等35项;获省科技进步一等奖1项,教育部科技进步二等奖1项、二等奖4项、三等奖3项等系列成果;在国家级学术期刊发表论文1000多篇,其中三大检索论文160多篇,出版“十三五”国家规划教材多部、专著33部,获得国家发明专利30余项。学院加强与国内外学术交流,多次承担全国性学术会议,如承办NSFC机械工程学科2012年度青年地区科学基金项目启动会等国家自然科学基金委员会发起的系列会议;同时,学院每年有大批教师出席国内外学术会议。学院积极推动教学改革与研究,在教育教学改革研究方面也取得可喜成绩,近年来获国家级教学成果二等奖1项,4个专业都成为国家卓越工程师培养计划实施专业,省级教学成果奖一等奖5项、二等奖4项,建设有1个国家级工程实践教育中心。

学院以实现“一流的教学、一流的科研、一流的管理、一流的服务”为目标,坚持以人为本,教学与科研并重,以学校被列为江西省高等教育综合改革试点高校为契机,加大改革力度,推进一流学科建设和中西部科技创新平台建设,把学院建设成为特色鲜明的高水平学院而努力奋斗。

二、动力工程及工程热物理专业简介

动力工程及工程热物理主要学科方向有热力循环理论与系统仿真、热流体力学与叶轮机械、内燃机燃烧与排放控制、汽车动力总成与控制、工程热物理、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、煤的多相流燃烧热物理等。

注重与化工、生物、信息、环境等学科的交叉与结合,发展学科新生长点,包括燃料电池与燃气轮机联合发电、石油替代途径与新能源汽车、太阳能热利用与建筑节能、纳/微系统输送和温控、生物质气化发电、光催化制氢和电动汽车多能源动力控制系统等。

发动机节能减排新技术;发动机性能数字式开发技术;发动机先进燃烧系统开发技术;发动机电控标定技术;发动机CAE技术;发动机总成与传动装置的优化匹配;热动力设备燃烧、排放污染及控制;热动力设备及过程检测、仿真与优化;制冷与空调设备新技术;强化传热理论方法及关键技术;热动力设备CAE技术;热动力设备及过程的智能控制与智能故障诊断;新能源及节能技术;热工过程智能信息融合处理方法;热工过程智能信息融合处理方法;能源系统工程及能源经济。

三、专业方向

动力工程及工程热物理

四、考研类型

同等学力

五、学制

2年

六、学费

2.98万

七、招生地区

江西

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南昌大学
南昌大学
简称:南大 地区: 江西、江苏、浙江、上海、湖北、广东、法国 学制:2~3年
招生方式 非全日制
招生方式 非全日制
学费:¥1.20~16.80万 班型:网络班、周末班、集中班 类型:综合类、公办、双一流、211 地址:江西省南昌市红谷滩新区学府大道999号 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书
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南昌大学机电工程学院非全日制动力工程及工程热物理硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-07
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、南昌大学机电工程学院简介

南昌大学机电工程学院前身机械系于1958年成立,1999年更名为机电工程学院。经过50多年的变迁和发展,现已成为一所办学历史悠久、学术氛围浓厚、治学严谨的学院,也是最早在全省建立起完整的本、硕、博、博士后多层次人才培养体系的学院。学院于1993年获得江西省第一个博士点"材料加工工程",2000年获得江西省第一个博士后流动站"材料科学与工程",材料成型与控制工程专业是学校获得的首个国家级特色专业,其他3个本科专业均为省级特色专业。学院坚持“强学科、精管理、惠民生、兴实干”的发展思路,在人才培养、学科建设、教学科研、社会服务、文化传承等方面都取得较好的成绩。

学院现有机械工程系、能源与动力工程系、材料成型及控制系、汽车工程系和工程训练中心4个系1个中心,下设机械制造工程研究所、机电科学与工程研究所、先进成型制造及模具研究所、热能与动力工程研究所、现代设计研究所、车辆工程技术中心等6个研究所(教研室),并依托学院设有6个省级重点实验室(工程中心),2个博士后流动站(机械工程、材料科学与工程),2个一级学科博士学位授予点(机械工程、材料科学与工程(与材料学院合办)),3个一级学科硕士学位授予点(机械工程、动力工程及工程热物理、仪器科学与技术),现有机械设计制造及自动化、材料成型及控制工程、能源与动力工程、车辆工程4个本科专业,在校本科学生人数约2900人,硕士和博士研究生人数达到350余名。

学院拥有年龄、学缘结构合理,综合实力较强的教学科研队伍,全院教职工146人,其中教授39人,副教授37人,博士生导师35人、硕士生导师63人,教师中拥有博士学位教师66人。中科院院士潘际銮教授为学院材料加工工程博士生导师,中科院院士温诗铸教授为学院名誉院长,并聘任一批国内外知名学者为学院兼职或客座教授。学院同时还拥有一批优秀的青年学者,包括国家"百千万"人才工程人选1人,国务院特殊津贴专家6人,中国青年科技奖1人,全国模范教师1人,全国师德标兵1人,全国“三八”红旗手1人,全国优秀科技工作者1人,全国优秀教师1人,井冈学者1人,江西省主要学科跨世纪学术与技术带头人4人,江西省新世纪"百千万"人才工程人选6人,江西省高校中青年学科带头人7人,赣鄱英才“555”工程4人,江西省教学名师4人,香江学者1人,每年派出4-6名教师外出访学。

学院经过“211工程”三期建设,在教学科研、师资队伍、学科建设等方面取得了丰硕成果。学院一贯重视科学和教学研究,曾获国家科技进步二等奖1项、三等奖1项,省级科技进步奖一等奖2项等标志性成果。近三年来,先后承担国家"863"计划2项,国家自然科学基金30项,教育部留学、博士基金7项,赣鄱英才“555”工程、落地计划8项,省基金、省支撑计划等35项;获省科技进步一等奖1项,教育部科技进步二等奖1项、二等奖4项、三等奖3项等系列成果;在国家级学术期刊发表论文1000多篇,其中三大检索论文160多篇,出版“十三五”国家规划教材多部、专著33部,获得国家发明专利30余项。学院加强与国内外学术交流,多次承担全国性学术会议,如承办NSFC机械工程学科2012年度青年地区科学基金项目启动会等国家自然科学基金委员会发起的系列会议;同时,学院每年有大批教师出席国内外学术会议。学院积极推动教学改革与研究,在教育教学改革研究方面也取得可喜成绩,近年来获国家级教学成果二等奖1项,4个专业都成为国家卓越工程师培养计划实施专业,省级教学成果奖一等奖5项、二等奖4项,建设有1个国家级工程实践教育中心。

学院以实现“一流的教学、一流的科研、一流的管理、一流的服务”为目标,坚持以人为本,教学与科研并重,以学校被列为江西省高等教育综合改革试点高校为契机,加大改革力度,推进一流学科建设和中西部科技创新平台建设,把学院建设成为特色鲜明的高水平学院而努力奋斗。

二、动力工程及工程热物理专业简介

动力工程及工程热物理主要学科方向有热力循环理论与系统仿真、热流体力学与叶轮机械、内燃机燃烧与排放控制、汽车动力总成与控制、工程热物理、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、煤的多相流燃烧热物理等。

注重与化工、生物、信息、环境等学科的交叉与结合,发展学科新生长点,包括燃料电池与燃气轮机联合发电、石油替代途径与新能源汽车、太阳能热利用与建筑节能、纳/微系统输送和温控、生物质气化发电、光催化制氢和电动汽车多能源动力控制系统等。

发动机节能减排新技术;发动机性能数字式开发技术;发动机先进燃烧系统开发技术;发动机电控标定技术;发动机CAE技术;发动机总成与传动装置的优化匹配;热动力设备燃烧、排放污染及控制;热动力设备及过程检测、仿真与优化;制冷与空调设备新技术;强化传热理论方法及关键技术;热动力设备CAE技术;热动力设备及过程的智能控制与智能故障诊断;新能源及节能技术;热工过程智能信息融合处理方法;热工过程智能信息融合处理方法;能源系统工程及能源经济。

三、专业方向

动力工程及工程热物理

四、考研类型

同等学力

五、学制

2年

六、学费

2.98万

七、招生地区

江西

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