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大连交通大学
大连交通大学
  • 简称:连交大
  • 地区: 辽宁、吉林
  • 类型:理工类、公办
  • 学制:3~3年
  • 学费:¥2.30~3.00万
  • 班型:周末班
  • 地址:辽宁大连市沙河口区黄河路794号
  • 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书

大连交通大学土木工程学院非全日制交通运输硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-08
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、大连交通大学土木工程学院简介

土木工程学院成立于2007年,前身是土木与安全工程学院,2018年6月更名。现有土木工程、工程力学2个四年制本科专业,同时设有土木工程+软件工程1个5年制本科双专业,与国际教育学院共同培养土木工程(中外合作2+2)四年制本科生。土木工程专业拥有近30年的发展历史,是国家特色专业建设点,辽宁省示范性特色专业、应用型转型专业,下设建筑工程、交通土建、铁道与城市轨道、隧道与地下工程、涉外工程5个专业方向;工程力学专业下设交通土建和交通装备2个专业方向。1990年获批工程力学硕士学位授予权、2006获批道路与铁道工程硕士学位授予权。现有在校本科生1200余人,研究生100余人。

现有教职工53人,其中教授9人,副教授及高工20人,其中具有博士学位的教师31人,在职博士5人,博士生导师5人,硕士生导师22人,出国留学或者进修10余人次,同时还聘请了2名院士、2名长江学者共11名国内外知名专家学者作为我院客座教授。

学院下设道路与铁道工程、建筑工程、工程力学3个系,土木工程、力学2个实验中心。拥有“隧道与地下结构工程技术研究中心”,“疲劳性能与强度”、“新型材料开发与应用技术”、“轨道交通关键技术”4个校级研究团队或研究所,1个“力学系列课程”校级教学团队。长期以来形成了“道路与铁道工程材料”、“疲劳性能与强度”、“工程结构强度与振动”、“轨道交通工程力学现代数值分析”、“岩土与边坡支护工程”、“BIM技术应用”、“隧道与地铁工程”、“桥梁结构设计理论与施工技术”、“钢筋混凝土结构及耐久性”等多个稳定且实力雄厚的研究方向。近年来,先后承担了25项国家自然科学基金项目,并承担或者参加了大量省部级纵向科研课题和面向企业技术开发与服务的横向科研课题,科研总经费达6000余万元,国内外期刊发表学术论文800多篇,获得专利授权18项,出版教材/专著31部。

学院紧跟国家发展战略和区域经济发展方向,积极参与我国铁路建设和“一带一路”建设,强化“轨道交通”和“复合型人才”特色建设,以培养应用及应用创新型人才为目标,不断提高人才培养质量。多年来我院毕业生就业签约率始终位于学校前列,深受广大用人单位的欢迎和高度好评,学院将继续以“轨道交通”和“复合型人才”培养为特色,进一步强化学科专业和师资队伍建设,继续发扬务实笃行、勤奋进取的优良传统,培养出更多高质量、高素质的工程人才。

二、交通运输工程专业简介

交通运输工程,是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。

其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

发展经济,交通设施先行”已逐渐成为全民的共识。

交通运输是现代社会的血脉,是现代社会经济发展的基础和先行,因此,为适应这种现代社会发展要求而产生的交通运输工程学科就始终被列为国家重点建设的朝阳学科。

交通运输工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要课程有:政治理论课、外语课、高等工程数学、高等工程力学、计算机应用技术、现代工程设计理论与方法、现代交通运输工程及其自动化和智能化、现代信号传输和处理、现代控制论基础、现代试验与检测技术、规划理论、现代管理学基础、铁路工程、道路工程、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学等。

 

三、专业方向

交通运输

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.30万

七、招生地区

吉林、吉林、辽宁

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简称:连交大 地区: 辽宁、吉林 学制:3~3年
招生方式 非全日制
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学费:¥2.30~3.00万 班型:周末班 类型:理工类、公办 地址:辽宁大连市沙河口区黄河路794号 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书
师大博学 > 大连交通大学 > 招生简章

大连交通大学土木工程学院非全日制交通运输硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-08
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、大连交通大学土木工程学院简介

土木工程学院成立于2007年,前身是土木与安全工程学院,2018年6月更名。现有土木工程、工程力学2个四年制本科专业,同时设有土木工程+软件工程1个5年制本科双专业,与国际教育学院共同培养土木工程(中外合作2+2)四年制本科生。土木工程专业拥有近30年的发展历史,是国家特色专业建设点,辽宁省示范性特色专业、应用型转型专业,下设建筑工程、交通土建、铁道与城市轨道、隧道与地下工程、涉外工程5个专业方向;工程力学专业下设交通土建和交通装备2个专业方向。1990年获批工程力学硕士学位授予权、2006获批道路与铁道工程硕士学位授予权。现有在校本科生1200余人,研究生100余人。

现有教职工53人,其中教授9人,副教授及高工20人,其中具有博士学位的教师31人,在职博士5人,博士生导师5人,硕士生导师22人,出国留学或者进修10余人次,同时还聘请了2名院士、2名长江学者共11名国内外知名专家学者作为我院客座教授。

学院下设道路与铁道工程、建筑工程、工程力学3个系,土木工程、力学2个实验中心。拥有“隧道与地下结构工程技术研究中心”,“疲劳性能与强度”、“新型材料开发与应用技术”、“轨道交通关键技术”4个校级研究团队或研究所,1个“力学系列课程”校级教学团队。长期以来形成了“道路与铁道工程材料”、“疲劳性能与强度”、“工程结构强度与振动”、“轨道交通工程力学现代数值分析”、“岩土与边坡支护工程”、“BIM技术应用”、“隧道与地铁工程”、“桥梁结构设计理论与施工技术”、“钢筋混凝土结构及耐久性”等多个稳定且实力雄厚的研究方向。近年来,先后承担了25项国家自然科学基金项目,并承担或者参加了大量省部级纵向科研课题和面向企业技术开发与服务的横向科研课题,科研总经费达6000余万元,国内外期刊发表学术论文800多篇,获得专利授权18项,出版教材/专著31部。

学院紧跟国家发展战略和区域经济发展方向,积极参与我国铁路建设和“一带一路”建设,强化“轨道交通”和“复合型人才”特色建设,以培养应用及应用创新型人才为目标,不断提高人才培养质量。多年来我院毕业生就业签约率始终位于学校前列,深受广大用人单位的欢迎和高度好评,学院将继续以“轨道交通”和“复合型人才”培养为特色,进一步强化学科专业和师资队伍建设,继续发扬务实笃行、勤奋进取的优良传统,培养出更多高质量、高素质的工程人才。

二、交通运输工程专业简介

交通运输工程,是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。

其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

发展经济,交通设施先行”已逐渐成为全民的共识。

交通运输是现代社会的血脉,是现代社会经济发展的基础和先行,因此,为适应这种现代社会发展要求而产生的交通运输工程学科就始终被列为国家重点建设的朝阳学科。

交通运输工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要课程有:政治理论课、外语课、高等工程数学、高等工程力学、计算机应用技术、现代工程设计理论与方法、现代交通运输工程及其自动化和智能化、现代信号传输和处理、现代控制论基础、现代试验与检测技术、规划理论、现代管理学基础、铁路工程、道路工程、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学等。

 

三、专业方向

交通运输

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.30万

七、招生地区

吉林、吉林、辽宁

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