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桂林电子科技大学
桂林电子科技大学
  • 简称:桂电
  • 地区: 广西
  • 类型:理工类、公办
  • 学制:2~3年
  • 学费:¥3.00~6.00万
  • 班型:周末班、集中班
  • 地址:广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号
  • 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书

桂林电子科技大学电子工程与自动化学院非全日制交通运输硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-02
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、桂林电子科技大学电子工程与自动化学院简介

电子工程与自动化学院成立于2000年,测控技术与仪器专业(原名电子仪器及测量技术)于1980年开始招收本科生,是广西最早设置的仪器仪表类本科专业。学院目前下设测控技术与仪器系,光电信息系,自动化系和实验中心。

学院有专任教师82人,其中博士生导师14人,正高职称人员19人,副高职称人员30人。拥有八桂学者3名,“广西教学名师”1人、“广西高等学校优秀中青年骨干教师培养工程人选”3人,同时,学院是“广西八桂学者”。

学院拥有仪器科学与技术一级学科博士点,并入选广西一流学科;仪器科学与技术、控制科学与工程和光学工程三个一级学科硕士点;仪器科学与技术、控制科学与工程两个学科是广西高校重点学科;有测控技术与仪器、自动化和光电信息科学与工程3个本科专业,其中测控技术与仪器专业是国家级特色专业,该专业于2016年通过国际工程教育认证复查,是全国A类专业。

拥有测控技术与仪器国家级实验教学示范中心,桂林电子科技大学-柳州长虹机器制造公司国家级实践教育中心,测控技术与仪器、自动化等2个广西实验教学示范中心,自动化广西区虚拟仿真实验教学中心,测控技术与仪器区级虚拟仿真实验教学中心(培育单位);广西自动检测技术与仪器重点实验室、广西光电信息处理重点实验室培育基地;拥有智能综合自动化、光电信息处理等2个广西高校重点实验室。

学院注重基础研究和应用研究相结合,瞄准国际前沿、国防科研的现代化需求,在自动测试系统与虚拟仪器、可测性设计、汽车电子测控技术、光信息检测与处理等研究领域取得了一批具有开创性的研究成果,获得广西科技进步二等奖、国防科技进步三等奖在内的省部级以上科研奖励10余项。近五年,学院承担国家自然科学基金、国防科研项目等90余项,总科研经费超过7500万元,发表SCI、EI收录论文410篇,获得授权专利80余件。

学院多年来始终坚持着“学生求学、教授治学”的办学理念,坚持“教学和科研紧密结合,以科研促进教学”的办学特色,高度重视学生创新和实践能力的培养。学院现有在校本科、研究生共2500多人。近年获国家教学成果二等奖3项,广西教学成果特等奖1项、一等奖4项,学生在第二届中国“互联网+”大学生创新创业大赛获全国金奖(广西唯一),学生参加全国大学生电子设计竞赛、“飞思卡尔杯”智能车竞赛、“挑战杯”等赛事活动中屡次获得佳绩。一直以来学院就业质量高,就业率都在90%以上,毕业生务实、创新的高素质深受用人单位青睐。

二、交通运输工程专业简介

交通运输工程,是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。

其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

发展经济,交通设施先行”已逐渐成为全民的共识。

交通运输是现代社会的血脉,是现代社会经济发展的基础和先行,因此,为适应这种现代社会发展要求而产生的交通运输工程学科就始终被列为国家重点建设的朝阳学科。

交通运输工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要课程有:政治理论课、外语课、高等工程数学、高等工程力学、计算机应用技术、现代工程设计理论与方法、现代交通运输工程及其自动化和智能化、现代信号传输和处理、现代控制论基础、现代试验与检测技术、规划理论、现代管理学基础、铁路工程、道路工程、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学等。

 

三、专业方向

交通运输

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

3.00万

七、招生地区

广西

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招生方式 非全日制
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学费:¥3.00~6.00万 班型:周末班、集中班 类型:理工类、公办 地址:广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书
师大博学 > 桂林电子科技大学 > 招生简章

桂林电子科技大学电子工程与自动化学院非全日制交通运输硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-02
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、桂林电子科技大学电子工程与自动化学院简介

电子工程与自动化学院成立于2000年,测控技术与仪器专业(原名电子仪器及测量技术)于1980年开始招收本科生,是广西最早设置的仪器仪表类本科专业。学院目前下设测控技术与仪器系,光电信息系,自动化系和实验中心。

学院有专任教师82人,其中博士生导师14人,正高职称人员19人,副高职称人员30人。拥有八桂学者3名,“广西教学名师”1人、“广西高等学校优秀中青年骨干教师培养工程人选”3人,同时,学院是“广西八桂学者”。

学院拥有仪器科学与技术一级学科博士点,并入选广西一流学科;仪器科学与技术、控制科学与工程和光学工程三个一级学科硕士点;仪器科学与技术、控制科学与工程两个学科是广西高校重点学科;有测控技术与仪器、自动化和光电信息科学与工程3个本科专业,其中测控技术与仪器专业是国家级特色专业,该专业于2016年通过国际工程教育认证复查,是全国A类专业。

拥有测控技术与仪器国家级实验教学示范中心,桂林电子科技大学-柳州长虹机器制造公司国家级实践教育中心,测控技术与仪器、自动化等2个广西实验教学示范中心,自动化广西区虚拟仿真实验教学中心,测控技术与仪器区级虚拟仿真实验教学中心(培育单位);广西自动检测技术与仪器重点实验室、广西光电信息处理重点实验室培育基地;拥有智能综合自动化、光电信息处理等2个广西高校重点实验室。

学院注重基础研究和应用研究相结合,瞄准国际前沿、国防科研的现代化需求,在自动测试系统与虚拟仪器、可测性设计、汽车电子测控技术、光信息检测与处理等研究领域取得了一批具有开创性的研究成果,获得广西科技进步二等奖、国防科技进步三等奖在内的省部级以上科研奖励10余项。近五年,学院承担国家自然科学基金、国防科研项目等90余项,总科研经费超过7500万元,发表SCI、EI收录论文410篇,获得授权专利80余件。

学院多年来始终坚持着“学生求学、教授治学”的办学理念,坚持“教学和科研紧密结合,以科研促进教学”的办学特色,高度重视学生创新和实践能力的培养。学院现有在校本科、研究生共2500多人。近年获国家教学成果二等奖3项,广西教学成果特等奖1项、一等奖4项,学生在第二届中国“互联网+”大学生创新创业大赛获全国金奖(广西唯一),学生参加全国大学生电子设计竞赛、“飞思卡尔杯”智能车竞赛、“挑战杯”等赛事活动中屡次获得佳绩。一直以来学院就业质量高,就业率都在90%以上,毕业生务实、创新的高素质深受用人单位青睐。

二、交通运输工程专业简介

交通运输工程,是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。

其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

发展经济,交通设施先行”已逐渐成为全民的共识。

交通运输是现代社会的血脉,是现代社会经济发展的基础和先行,因此,为适应这种现代社会发展要求而产生的交通运输工程学科就始终被列为国家重点建设的朝阳学科。

交通运输工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要课程有:政治理论课、外语课、高等工程数学、高等工程力学、计算机应用技术、现代工程设计理论与方法、现代交通运输工程及其自动化和智能化、现代信号传输和处理、现代控制论基础、现代试验与检测技术、规划理论、现代管理学基础、铁路工程、道路工程、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学等。

 

三、专业方向

交通运输

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

3.00万

七、招生地区

广西

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