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南昌航空大学
南昌航空大学
  • 简称:南航
  • 地区: 江西
  • 类型:理工类、公办
  • 学制:2~3年
  • 学费:¥1.28~4.80万
  • 班型:周末班、网络班
  • 地址:南昌市丰和南大道696号
  • 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书

南昌航空大学航空制造工程学院非全日制航空宇航科学与技术硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-07
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、南昌航空大学航空制造工程学院简介

航空制造工程学院于2009年7月由学校原材料科学与工程学院“铸造工程系”、“塑性工程系”、“焊接工程系”和原航空与机械工程学院“飞行器制造工程系”、“机械设计制造及其自动化系”、“机械设计教研部”、“制图教研部”组建而成,其发展历史可以追溯到学校1952年建校时的铸造、锻压、焊接、工具等专业。

学院拥有一支结构合理、素质较高的师资队伍。教职工总人数150人,其中江西省“井冈学者”特聘教授1人,江西省“领军人才培养计划”教授2人,江西省主要学科学术与技术带头人1人,江西省百千万人才12人,江西省级学科带头人14人,江西省级骨干教师14人,江西省级教学名师3人,博士生导师10人,硕士生导师70人,教授31人,副教授(高级工程师)39人,博士89人。另外,江西省“高端人才柔性特聘计划”教授4人,兼职教授3人,聘请曹春晓院士、张文海院士为双聘院士。“焊接技术与工程”专业教学团队2010年被评为国家级教学团队。

学院现有“材料成型及控制工程”、“焊接技术与工程”、“飞行器制造工程”、“机械设计制造及其自动化”、“电子封装技术”、“机械电子工程”等六个本科专业。其中,“材料成型及控制工程”专业为国家特色专业,“材料成型及控制工程”专业、“焊接技术与工程”专业入选教育部卓越工程师教育培养计划试点专业,“焊接技术与工程”专业与企业联合建立的工程实践教学中心获批国家级大学生校外实践教育基地,“飞行器制造工程”为江西省特色专业、国防特色专业,“机械设计制造及其自动化”为江西省特色专业、“焊接技术与工程”专业为江西省特色专业和人才培养模式实验区建设单位。学院实现了分层次、分类型的培养模式,现有春晓班、卓工班、企业定制班等多种教学改革班。

学院现有“航空宇航科学与技术”和机械工程两个一级学科,“航空宇航制造工程”、“材料加工工程”、“机械设计及理论”、“机械制造及其自动化”、“机械电子工程”、“焊接科学与技术”、“航空材料加工与检测技术”、“机械工程”、“航空工程”二级学科等10个硕士点。“航空宇航科学与技术”学科为江西省高校一流学科、高水平学科,“材料加工工程”为江西省重点学科,“航空材料加工技术”为江西省优势学科创新团队。“航空宇航科学与技术”学科为学校博士授权学科建设点。“材料加工工程”学科2006年与北京航空材料研究院联合成功申报博士学位授予权,并培养博士研究生;学院现有在册本科生2600余人,研究生300余人。

学院主要围绕先进连接技术、航空构件精密成形技术、航空结构件数控加工技术、材料加工新技术等领域开展教学、科学研究和工程应用工作。现有“轻合金加工科学与技术”国防重点学科实验室、“航空材料热加工技术”航空科技重点实验室、江西省“快速制造技术”生产力促进中心、江西省航空制造业协同创新中心、江西省航空构件制造技术工程实验室等5个省部级科研平台。获国家科学技术发明三等奖1项,获省部级科技成果奖10余项,获国家教学成果二等奖1项,获国家级精品课程1门,省级精品课程6门,省级教学成果奖16项;近五年,学院教师主持科研项目300余项,其中国家级项目50余项,省部级项目60余项,科研经费超过5000万元。发表学术论文1000余篇,其中SCI、EI收录500余篇;专著3部;授权专利110余件。

二、航空宇航科学与技术专业简介

航空宇航科学与技术是以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。

航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。

数学、力学、化学、动力工程与工程热物理、材料科学与工程、机械工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、医学以及低温与真空技术等,都对航空航天事业的发展发挥了重要作用。

航空航天技术的发展对国民经济众多部门和社会生活的许多方面产生了重大影响,为交通运输、通信广播、导航、测绘、气象、地质勘探、资源调查、环境保护、工业、农业与林业等不断提供新的先进手段和条件。

航空航天技术为国民经济各个部门带来了重要的直接或间接的经济效益与社会效益。

航空航天技术对推动科学研究的发展有着特殊的作用。

航空技术为人类提供了从空中观察自然界的状况与变化的手段;航天技术开辟了从太空观察、研究地球和整个宇宙的新时代,更新与丰富了人类对地球、太阳系和宇宙的认识,推动了天文学、物理学、生物学、大气科学、海洋科学、地质学、地理学等的发展。

航空宇航科学和航空航天工业发展的程度体现了一个国家的综合国力,直接反映一个国家科学技术、国防建设和国民经济现代化的水平。

随着世界新技术革命的迅猛发展,航空航天技术在21世纪必将取得更大进步,使飞行器能够飞得更快、更远,而且更安全、更经济,为人类拓展活动空间、开发空间资源提供强大的手段与条件,并将对整个科学技术与国民经济发展作出更大的贡献。

三、专业方向

航空宇航科学与技术

四、考研类型

同等学力

五、学制

2年

六、学费

1.28万

七、招生地区

江西

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简称:南航 地区: 江西 学制:2~3年
招生方式 非全日制
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学费:¥1.28~4.80万 班型:周末班、网络班 类型:理工类、公办 地址:南昌市丰和南大道696号 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书
在职研究生资讯网 > 南昌航空大学 > 招生简章

南昌航空大学航空制造工程学院非全日制航空宇航科学与技术硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-07
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、南昌航空大学航空制造工程学院简介

航空制造工程学院于2009年7月由学校原材料科学与工程学院“铸造工程系”、“塑性工程系”、“焊接工程系”和原航空与机械工程学院“飞行器制造工程系”、“机械设计制造及其自动化系”、“机械设计教研部”、“制图教研部”组建而成,其发展历史可以追溯到学校1952年建校时的铸造、锻压、焊接、工具等专业。

学院拥有一支结构合理、素质较高的师资队伍。教职工总人数150人,其中江西省“井冈学者”特聘教授1人,江西省“领军人才培养计划”教授2人,江西省主要学科学术与技术带头人1人,江西省百千万人才12人,江西省级学科带头人14人,江西省级骨干教师14人,江西省级教学名师3人,博士生导师10人,硕士生导师70人,教授31人,副教授(高级工程师)39人,博士89人。另外,江西省“高端人才柔性特聘计划”教授4人,兼职教授3人,聘请曹春晓院士、张文海院士为双聘院士。“焊接技术与工程”专业教学团队2010年被评为国家级教学团队。

学院现有“材料成型及控制工程”、“焊接技术与工程”、“飞行器制造工程”、“机械设计制造及其自动化”、“电子封装技术”、“机械电子工程”等六个本科专业。其中,“材料成型及控制工程”专业为国家特色专业,“材料成型及控制工程”专业、“焊接技术与工程”专业入选教育部卓越工程师教育培养计划试点专业,“焊接技术与工程”专业与企业联合建立的工程实践教学中心获批国家级大学生校外实践教育基地,“飞行器制造工程”为江西省特色专业、国防特色专业,“机械设计制造及其自动化”为江西省特色专业、“焊接技术与工程”专业为江西省特色专业和人才培养模式实验区建设单位。学院实现了分层次、分类型的培养模式,现有春晓班、卓工班、企业定制班等多种教学改革班。

学院现有“航空宇航科学与技术”和机械工程两个一级学科,“航空宇航制造工程”、“材料加工工程”、“机械设计及理论”、“机械制造及其自动化”、“机械电子工程”、“焊接科学与技术”、“航空材料加工与检测技术”、“机械工程”、“航空工程”二级学科等10个硕士点。“航空宇航科学与技术”学科为江西省高校一流学科、高水平学科,“材料加工工程”为江西省重点学科,“航空材料加工技术”为江西省优势学科创新团队。“航空宇航科学与技术”学科为学校博士授权学科建设点。“材料加工工程”学科2006年与北京航空材料研究院联合成功申报博士学位授予权,并培养博士研究生;学院现有在册本科生2600余人,研究生300余人。

学院主要围绕先进连接技术、航空构件精密成形技术、航空结构件数控加工技术、材料加工新技术等领域开展教学、科学研究和工程应用工作。现有“轻合金加工科学与技术”国防重点学科实验室、“航空材料热加工技术”航空科技重点实验室、江西省“快速制造技术”生产力促进中心、江西省航空制造业协同创新中心、江西省航空构件制造技术工程实验室等5个省部级科研平台。获国家科学技术发明三等奖1项,获省部级科技成果奖10余项,获国家教学成果二等奖1项,获国家级精品课程1门,省级精品课程6门,省级教学成果奖16项;近五年,学院教师主持科研项目300余项,其中国家级项目50余项,省部级项目60余项,科研经费超过5000万元。发表学术论文1000余篇,其中SCI、EI收录500余篇;专著3部;授权专利110余件。

二、航空宇航科学与技术专业简介

航空宇航科学与技术是以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。

航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。

数学、力学、化学、动力工程与工程热物理、材料科学与工程、机械工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、医学以及低温与真空技术等,都对航空航天事业的发展发挥了重要作用。

航空航天技术的发展对国民经济众多部门和社会生活的许多方面产生了重大影响,为交通运输、通信广播、导航、测绘、气象、地质勘探、资源调查、环境保护、工业、农业与林业等不断提供新的先进手段和条件。

航空航天技术为国民经济各个部门带来了重要的直接或间接的经济效益与社会效益。

航空航天技术对推动科学研究的发展有着特殊的作用。

航空技术为人类提供了从空中观察自然界的状况与变化的手段;航天技术开辟了从太空观察、研究地球和整个宇宙的新时代,更新与丰富了人类对地球、太阳系和宇宙的认识,推动了天文学、物理学、生物学、大气科学、海洋科学、地质学、地理学等的发展。

航空宇航科学和航空航天工业发展的程度体现了一个国家的综合国力,直接反映一个国家科学技术、国防建设和国民经济现代化的水平。

随着世界新技术革命的迅猛发展,航空航天技术在21世纪必将取得更大进步,使飞行器能够飞得更快、更远,而且更安全、更经济,为人类拓展活动空间、开发空间资源提供强大的手段与条件,并将对整个科学技术与国民经济发展作出更大的贡献。

三、专业方向

航空宇航科学与技术

四、考研类型

同等学力

五、学制

2年

六、学费

1.28万

七、招生地区

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