【导语】

一、太原理工大学机械与运载工程学院简介

太原理工大学机械与运载工程学院是由前太原工业大学机械工程系、齿轮研究所，材料工程学院的轻工业系和前山西矿业学院的机械电子工程系于1998年合并而成的机械工程学院；2015年院所合并，原校属机械电子工程研究所并入机械工程学院，2018年原力学学院部分系部并入机械工程学院，学院同时更名为机械与运载工程学院。

学院下设机械制造系、机械设计系、机械电子工程系、车辆工程系、力学与工程科学系、机械基础部、基础力学部、应用力学研究所、机械工程实验技术中心、工程力学实验中心组成，设有机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程和工程力学4个本科专业。学院现有教职工260人，其中教授37人，副教授73人，博士生导师22人，硕士生导师166人；学院拥有中国工程院院士黄庆学教授，国家级教学名师吕明教授，全国劳模和“三晋学者”寇子明教授等众多知名专家学者。

在学院党委正确领导下，学院坚持以人才培养为主线，紧密结合行业与区域特色，推进科研直接服务装备制造业的办学优势，学院各项工作取得良好成绩。学院拥有国家级一流本科专业，国家特色专业，教育部“卓越工程师教育培养计划”专业，教育部中外合作办学专业，国家工程教育认证专业，以及山西省一流专业、品牌专业和优势专业。拥有获得国家级教学成果二等奖的国家级教学团队1个，国家级实验教学示范中心2个，国家级工程示范训练中心3个，国家级工程实践教育中心3个，山西省研究生教育创新中心5个，大学生创新基地12个，另外拥有多个省级教学平台和多名省级教学名师。开设课程中，包括国家精品在线开放课程1门，国家级精品课程1门，国家级精品资源共享课1门，国家精品视频公开课1门，省级精品课程和精品资源共享课多门。

学院现有全日制在校生近4000人，其中在校本科生3000余人，硕士研究生700余人，博士研究生80余人。机械工程学科、力学学科均为一级学科博士点和博士后科研流动站，机械电子工程、机械设计与理论、机械制造及自动化、车辆工程、矿山机械及自动化、工程力学、固体力学、流体力学、动力学与控制、基础力学与力学交叉学科为二级学科博士点。拥有机械电子工程、机械制造及自动化、机械设计与理论、车辆工程、动力工程及工程热物理、固体力学、流体力学、动力学与控制8个硕士学位授权点。机械电子工程学科、机械设计与理论学科和固体力学学科是山西省重点学科，机械制造及自动化学科和车辆工程学科是山西省重点建设学科。学院科研实力雄厚，拥有国家地方联合工程实验室1个，教育部重点实验室1个，教育部工程研究中心1个。省级协同创新中心1个，省部级科技创新团队6个，省级重点实验室4个，省部级工程技术中心及行业中心6个，省级国际科技合作基地1个，教育部工程研究中心1个，院士工作站1个，国家级规划教材2部，获“第九届上银优秀机械博士论文奖”银奖1项。国家虚拟仿真实验项目2项。在教育部学位与研究生教育发展中心2017年底公布的全国第四轮学科评估结果中，太原理工大学机械工程学科位列“B+”档。

二、机械工程专业简介

机械工程专业是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。

培养要求：该专业学生主要学习机械设计、制造、电工电子技术、计算机技术、信息处理技术及自动化的基础理论，受到现代机械工程师的基本训练，具有从事机械、机电产品的设计、制造及系统的技术分析与生产组织管理、设备控制的基本能力。

主干课程：机械工程制图、电工与电子技术应用、机电设备自动检测、机械结构分析、液压系统应用与维护、机械制造技术、数控设备操作与维护、机械系统安装与调试、设备电气控制与修理、现代设备管理、机电设备故障诊断与维修。

就业方向：国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造，如：进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。

三、专业方向

机器人工程

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.40万

七、招生地区

山西