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西南林业大学
西南林业大学
  • 简称:西南林大
  • 地区: 云南
  • 类型:农林类、公办
  • 学制:3~3年
  • 学费:¥2.40~2.40万
  • 班型:周末班
  • 地址:云南省昆明市盘龙区白龙寺300号
  • 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书

西南林业大学机械与交通学院非全日制机械制造及其自动化硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-02
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、西南林业大学机械与交通学院简介

机械与交通学院是西南林业大学最早设立的院系之一,其前身是创建于1979的森林工业系,经历了一系列的发展、调整,1998年由原森林工业系改建为林业工程学院,2001年改建为交通机械与土木工程学院,2011年5月改建为机械与交通学院。

今天的机械与交通学院逐渐形成了自己独特的学科优势和办学风格,汇聚了一批相关领域的优秀人才,学院现有教职工54人,其中教授9人,博士生导师3人。学院始终以人才培养为导向,努力提高课堂教学水平,近年来,学院教师主持完成30余项教学研究课题,8名教师被评为“优秀教师”和“师德标兵”,多名教师在校级、省级课堂教学比赛中获奖。

学院下设车辆工程、交通运输、汽车服务工程、轨道交通信号与控制、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计等7个本科专业,其中,国家卓越工程师培养计划专业1个、省级一流专业2个、省级特色专业1个。学院设有机械制造及其自动化和林业交通及装备2个学术性硕士专业,机械、交通运输及农业工程与信息技术3个专业学位硕士专业,在读硕士研究生110余人。学院重视学生实践动手能力培养,先后在“挑战杯”大学生竞赛、大学生工程训练综合能力竞赛、巴哈大赛等全国性大学生竞赛中获得优异成绩。

学院设有云南省工程训练中心、云南省林业机械实践工程实验中心、云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室等省部级教学科研平台。近年来主持完成纵向科研课题30余项,包括6项国家自然科学基金项目,以及多项省部级科研项目。同时积极开展社会服务,完成多项校企横向项目,发表各类学术论文200余篇,其中SCI/EI检索50余篇,获得授权专利20余项。

学院始终坚持内涵发展,不断加强国际合作与交流,深入推进和探索校企合作新模式。与俄罗斯南乌拉尔国立大学签订“2+2”本科教育项目协议,与加拿大、德国、法国等国家的多所大学建立了协作关系;与北京林业大学、北京理工大学、中国矿业大学、苏州大学、昆明理工大学、南京林业大学、东北林业大学等高校建立了长期合作关系;与江苏欧亚照明有限公司、安瑞机电设备技术开发有限公司等省内外重点企业建立了校企合作关系,通过设立研究生工作站、企业奖学金等模式增强社会服务功能。

在40余年的办学历程中,学院秉承“团结、奋进、求实、创新”精神,紧跟时代步伐,适时调整发展战略,坚持为国家、地方经济建设、科技进步和社会发展服务。通过创建优良学风,提高教育教学质量和科学研究水平,为社会主义建设培养德智体美劳全面发展的复合型高级人才。

二、机械工程专业简介

机械工程专业是以有关的自然科学和技术科学为理论基础,结合生产实践中的技术经验,研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。

培养要求:该专业学生主要学习机械设计、制造、电工电子技术、计算机技术、信息处理技术及自动化的基础理论,受到现代机械工程师的基本训练,具有从事机械、机电产品的设计、制造及系统的技术分析与生产组织管理、设备控制的基本能力。

主干课程:机械工程制图、电工与电子技术应用、机电设备自动检测、机械结构分析、液压系统应用与维护、机械制造技术、数控设备操作与维护、机械系统安装与调试、设备电气控制与修理、现代设备管理、机电设备故障诊断与维修。

就业方向:国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造,如:进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。

三、专业方向

机械制造及其自动化

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.40万

七、招生地区

云南

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简称:西南林大 地区: 云南 学制:3~3年
招生方式 非全日制
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学费:¥2.40~2.40万 班型:周末班 类型:农林类、公办 地址:云南省昆明市盘龙区白龙寺300号 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书
师大博学 > 西南林业大学 > 招生简章

西南林业大学机械与交通学院非全日制机械制造及其自动化硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-02
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、西南林业大学机械与交通学院简介

机械与交通学院是西南林业大学最早设立的院系之一,其前身是创建于1979的森林工业系,经历了一系列的发展、调整,1998年由原森林工业系改建为林业工程学院,2001年改建为交通机械与土木工程学院,2011年5月改建为机械与交通学院。

今天的机械与交通学院逐渐形成了自己独特的学科优势和办学风格,汇聚了一批相关领域的优秀人才,学院现有教职工54人,其中教授9人,博士生导师3人。学院始终以人才培养为导向,努力提高课堂教学水平,近年来,学院教师主持完成30余项教学研究课题,8名教师被评为“优秀教师”和“师德标兵”,多名教师在校级、省级课堂教学比赛中获奖。

学院下设车辆工程、交通运输、汽车服务工程、轨道交通信号与控制、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计等7个本科专业,其中,国家卓越工程师培养计划专业1个、省级一流专业2个、省级特色专业1个。学院设有机械制造及其自动化和林业交通及装备2个学术性硕士专业,机械、交通运输及农业工程与信息技术3个专业学位硕士专业,在读硕士研究生110余人。学院重视学生实践动手能力培养,先后在“挑战杯”大学生竞赛、大学生工程训练综合能力竞赛、巴哈大赛等全国性大学生竞赛中获得优异成绩。

学院设有云南省工程训练中心、云南省林业机械实践工程实验中心、云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室等省部级教学科研平台。近年来主持完成纵向科研课题30余项,包括6项国家自然科学基金项目,以及多项省部级科研项目。同时积极开展社会服务,完成多项校企横向项目,发表各类学术论文200余篇,其中SCI/EI检索50余篇,获得授权专利20余项。

学院始终坚持内涵发展,不断加强国际合作与交流,深入推进和探索校企合作新模式。与俄罗斯南乌拉尔国立大学签订“2+2”本科教育项目协议,与加拿大、德国、法国等国家的多所大学建立了协作关系;与北京林业大学、北京理工大学、中国矿业大学、苏州大学、昆明理工大学、南京林业大学、东北林业大学等高校建立了长期合作关系;与江苏欧亚照明有限公司、安瑞机电设备技术开发有限公司等省内外重点企业建立了校企合作关系,通过设立研究生工作站、企业奖学金等模式增强社会服务功能。

在40余年的办学历程中,学院秉承“团结、奋进、求实、创新”精神,紧跟时代步伐,适时调整发展战略,坚持为国家、地方经济建设、科技进步和社会发展服务。通过创建优良学风,提高教育教学质量和科学研究水平,为社会主义建设培养德智体美劳全面发展的复合型高级人才。

二、机械工程专业简介

机械工程专业是以有关的自然科学和技术科学为理论基础,结合生产实践中的技术经验,研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。

培养要求:该专业学生主要学习机械设计、制造、电工电子技术、计算机技术、信息处理技术及自动化的基础理论,受到现代机械工程师的基本训练,具有从事机械、机电产品的设计、制造及系统的技术分析与生产组织管理、设备控制的基本能力。

主干课程:机械工程制图、电工与电子技术应用、机电设备自动检测、机械结构分析、液压系统应用与维护、机械制造技术、数控设备操作与维护、机械系统安装与调试、设备电气控制与修理、现代设备管理、机电设备故障诊断与维修。

就业方向:国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造,如:进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。

三、专业方向

机械制造及其自动化

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.40万

七、招生地区

云南

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