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西南林业大学
西南林业大学
  • 简称:西南林大
  • 地区: 云南
  • 类型:农林类、公办
  • 学制:3~3年
  • 学费:¥2.40~2.40万
  • 班型:周末班
  • 地址:云南省昆明市盘龙区白龙寺300号
  • 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书

西南林业大学机械与交通学院非全日制交通运输硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-02
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、西南林业大学机械与交通学院简介

机械与交通学院是西南林业大学最早设立的院系之一,其前身是创建于1979的森林工业系,经历了一系列的发展、调整,1998年由原森林工业系改建为林业工程学院,2001年改建为交通机械与土木工程学院,2011年5月改建为机械与交通学院。

今天的机械与交通学院逐渐形成了自己独特的学科优势和办学风格,汇聚了一批相关领域的优秀人才,学院现有教职工54人,其中教授9人,博士生导师3人。学院始终以人才培养为导向,努力提高课堂教学水平,近年来,学院教师主持完成30余项教学研究课题,8名教师被评为“优秀教师”和“师德标兵”,多名教师在校级、省级课堂教学比赛中获奖。

学院下设车辆工程、交通运输、汽车服务工程、轨道交通信号与控制、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计等7个本科专业,其中,国家卓越工程师培养计划专业1个、省级一流专业2个、省级特色专业1个。学院设有机械制造及其自动化和林业交通及装备2个学术性硕士专业,机械、交通运输及农业工程与信息技术3个专业学位硕士专业,在读硕士研究生110余人。学院重视学生实践动手能力培养,先后在“挑战杯”大学生竞赛、大学生工程训练综合能力竞赛、巴哈大赛等全国性大学生竞赛中获得优异成绩。

学院设有云南省工程训练中心、云南省林业机械实践工程实验中心、云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室等省部级教学科研平台。近年来主持完成纵向科研课题30余项,包括6项国家自然科学基金项目,以及多项省部级科研项目。同时积极开展社会服务,完成多项校企横向项目,发表各类学术论文200余篇,其中SCI/EI检索50余篇,获得授权专利20余项。

学院始终坚持内涵发展,不断加强国际合作与交流,深入推进和探索校企合作新模式。与俄罗斯南乌拉尔国立大学签订“2+2”本科教育项目协议,与加拿大、德国、法国等国家的多所大学建立了协作关系;与北京林业大学、北京理工大学、中国矿业大学、苏州大学、昆明理工大学、南京林业大学、东北林业大学等高校建立了长期合作关系;与江苏欧亚照明有限公司、安瑞机电设备技术开发有限公司等省内外重点企业建立了校企合作关系,通过设立研究生工作站、企业奖学金等模式增强社会服务功能。

在40余年的办学历程中,学院秉承“团结、奋进、求实、创新”精神,紧跟时代步伐,适时调整发展战略,坚持为国家、地方经济建设、科技进步和社会发展服务。通过创建优良学风,提高教育教学质量和科学研究水平,为社会主义建设培养德智体美劳全面发展的复合型高级人才。

二、交通运输工程专业简介

交通运输工程,是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。

其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

发展经济,交通设施先行”已逐渐成为全民的共识。

交通运输是现代社会的血脉,是现代社会经济发展的基础和先行,因此,为适应这种现代社会发展要求而产生的交通运输工程学科就始终被列为国家重点建设的朝阳学科。

交通运输工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要课程有:政治理论课、外语课、高等工程数学、高等工程力学、计算机应用技术、现代工程设计理论与方法、现代交通运输工程及其自动化和智能化、现代信号传输和处理、现代控制论基础、现代试验与检测技术、规划理论、现代管理学基础、铁路工程、道路工程、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学等。

 

三、专业方向

交通运输

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.40万

七、招生地区

云南

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在职研究生资讯网 > 西南林业大学 > 招生简章

西南林业大学机械与交通学院非全日制交通运输硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-02
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、西南林业大学机械与交通学院简介

机械与交通学院是西南林业大学最早设立的院系之一,其前身是创建于1979的森林工业系,经历了一系列的发展、调整,1998年由原森林工业系改建为林业工程学院,2001年改建为交通机械与土木工程学院,2011年5月改建为机械与交通学院。

今天的机械与交通学院逐渐形成了自己独特的学科优势和办学风格,汇聚了一批相关领域的优秀人才,学院现有教职工54人,其中教授9人,博士生导师3人。学院始终以人才培养为导向,努力提高课堂教学水平,近年来,学院教师主持完成30余项教学研究课题,8名教师被评为“优秀教师”和“师德标兵”,多名教师在校级、省级课堂教学比赛中获奖。

学院下设车辆工程、交通运输、汽车服务工程、轨道交通信号与控制、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计等7个本科专业,其中,国家卓越工程师培养计划专业1个、省级一流专业2个、省级特色专业1个。学院设有机械制造及其自动化和林业交通及装备2个学术性硕士专业,机械、交通运输及农业工程与信息技术3个专业学位硕士专业,在读硕士研究生110余人。学院重视学生实践动手能力培养,先后在“挑战杯”大学生竞赛、大学生工程训练综合能力竞赛、巴哈大赛等全国性大学生竞赛中获得优异成绩。

学院设有云南省工程训练中心、云南省林业机械实践工程实验中心、云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室等省部级教学科研平台。近年来主持完成纵向科研课题30余项,包括6项国家自然科学基金项目,以及多项省部级科研项目。同时积极开展社会服务,完成多项校企横向项目,发表各类学术论文200余篇,其中SCI/EI检索50余篇,获得授权专利20余项。

学院始终坚持内涵发展,不断加强国际合作与交流,深入推进和探索校企合作新模式。与俄罗斯南乌拉尔国立大学签订“2+2”本科教育项目协议,与加拿大、德国、法国等国家的多所大学建立了协作关系;与北京林业大学、北京理工大学、中国矿业大学、苏州大学、昆明理工大学、南京林业大学、东北林业大学等高校建立了长期合作关系;与江苏欧亚照明有限公司、安瑞机电设备技术开发有限公司等省内外重点企业建立了校企合作关系,通过设立研究生工作站、企业奖学金等模式增强社会服务功能。

在40余年的办学历程中,学院秉承“团结、奋进、求实、创新”精神,紧跟时代步伐,适时调整发展战略,坚持为国家、地方经济建设、科技进步和社会发展服务。通过创建优良学风,提高教育教学质量和科学研究水平,为社会主义建设培养德智体美劳全面发展的复合型高级人才。

二、交通运输工程专业简介

交通运输工程,是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。

其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

发展经济,交通设施先行”已逐渐成为全民的共识。

交通运输是现代社会的血脉,是现代社会经济发展的基础和先行,因此,为适应这种现代社会发展要求而产生的交通运输工程学科就始终被列为国家重点建设的朝阳学科。

交通运输工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要课程有:政治理论课、外语课、高等工程数学、高等工程力学、计算机应用技术、现代工程设计理论与方法、现代交通运输工程及其自动化和智能化、现代信号传输和处理、现代控制论基础、现代试验与检测技术、规划理论、现代管理学基础、铁路工程、道路工程、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学等。

 

三、专业方向

交通运输

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

2.40万

七、招生地区

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