您当前的位置: 师大博学 > 北京理工大学 > 招生简章
北京理工大学
北京理工大学
  • 简称:北理工
  • 地区: 北京、广东
  • 类型:理工类、公办、双一流、985
  • 学制:2~3年
  • 学费:¥2.40~28.00万
  • 班型:周末班、集中班
  • 地址:北京海淀区中关村南大街5号
  • 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书

北京理工大学机械与车辆学院非全日制机械工程硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-03-28
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、北京理工大学机械与车辆学院简介

北京理工大学机械与车辆学院拥有机械工程、动力机械及工程2个国家级重点学科点、光机电微纳制造科学与技术北京市高精尖学科点,有机械工程、动力工程及工程热物理2级学科点,3个博士后流动站,3个一级学科博士授权点、2个二级新兴与交叉学科博士授权点、1个工程博士授权领域、3个工程硕士授权领域、6个本科专业。现有中国工程院院士3人(含双聘),中国科学院院士1人(双聘),88人次入选各类高层次人才计划,其中国家级高层次人才43人次,国家级高层次青年人才16人次,省部级高层次人才17人次,北京市教学名师9名;牵头获批教育部创新团队2个,国防科技创新团队4个,科技部重点领域创新团队1个,国家级教学团队1个,北京市优秀教学团队2个,工信部研究型教学创新团队1个,北京市高校优秀本科育人团队1个等多项高层次科研、教学团队。

学院牵头建有国家级科研重点实验室5个、省部级科研重点实验室7个,实验室面积4.3万平方米,设备总资产近7.4亿元。主持承担了国家重点研发计划项目、973基础研究项目、军委科技委基础加强、国家自然科学基金重大研究计划/重点/杰青/仪器专项/优青项目等50余项。2020年,科研总经费突破5.2亿元,教师系列人均到校科研经费210万/年。学院推动了我国地面机动装备传动技术两次跨代发展、我国陆上机动装备动力与推进技术的升级和跨越发展,新能源汽车应用于奥运会、世博会、APEC等,推动首都汽车产业结构优化升级;首次实现了制造中电子层面观测与调控,获得了系列重要应用和广泛国际关注。

2020年,学院总计授权国家或国防发明专利287项,SCI收录论文323篇,ESI高被引论文37篇,“中国百篇最具影响国际学术论文”4篇。近年来,牵头获国家技术发明奖一等奖、国家自然科学奖二等奖等国家级科技奖励8项,获教育部自然科学一等奖、教育部技术发明一等奖、国防技术发明一等奖、国防科学技术进步一等奖等省部级奖励50余项。

学院是学校唯一的人才培养综合改革试点学院,培养“胸怀壮志、明德精工、创新包容、时代担当”的领军领导人才,全面落实立德树人,成为德才兼备创新拔尖人才培养和科技创新重要基地。拥有国家级实验教学示范中心2个、国家基础课程教学基地1个、国家级研究生联合培养示范基地1个。车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程、工业工程等5个专业为国家级特色本科专业,车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程4个专业入选教育部卓越工程师教育教学实施计划,车辆工程、能源与动力工程2个专业为工信部重点专业、北京市一流专业,获批教育部智能制造工程新工科专业。机械工程、车辆工程专业通过中国工程教育专业认证,实现了国际实质等效。学院获批各类国家级精品课8门、国家级规划教材10本,教育部、北京市虚拟仿真实验项目各2项,近两年获得国家级教学成果奖2项、省部级教学成果奖6项,承担各类国家及北京市级教改项目6项,学院教师连续7届8人在北京市教学比赛中获奖。在读博士研究生入选中国科协“青年人才托举工程”。

截止2020年,获北京市优秀博士论文、上银优秀机械博士论文、中国汽车工程学会优秀博士论文、中国内燃机学会优秀博士论文等21篇。学院通过制度保障、条件政策支持等措施鼓励学生参加科技创新创业活动并取得丰硕成果,近5年,本科生获得国际、国家级学生科技创新竞赛192项,省部级以上获奖327项。获四届中国“互联网+”大学生创新创业大赛全国总冠军,近三年在“互联网+”“创青春”“挑战杯”国家决赛获7金5银,位居全国高校机械类院系第1。2020年,无人赛车获中国大学生无人驾驶方程式大赛唯一三冠王,翼昇节能赛车获全国壳牌汽车环保马拉松冠军。

学院拥有2个教育部学科111创新引智基地、7个国际联合实验室,2个校级重点国际联合实验室,与德、俄、美、英、意、法、英等60余所一流大学设有本科生交换/访学项目、研究生联合培养/双博士项目,建有对接国际一流大学课程体系的“机械工程全英文教学专业(智能制造与车辆方向)”,并设有面向来华留学硕士、博士研究生招生点各2个。2019年,本科生在读期间出国(境)比例超过50%,本科生毕业出国深造人数达140人;研究生出国参加高水平学术会议及交流191人次,在读学历教育国际留学生150余人。

学院是我校规模最大的学院,自学校KPI(关键绩效指标)考核实施六年以来,学院KPI一直名列全校第一。2016年,我院机械工程学科完成国际学科评估,被世界知名学者组成的评估专家组评定为整体“亚洲一流水平”。2017年教育部学科评估,机械工程为A类学科(全国并列第5)、动力工程及工程热物理为B+学科(全国并列第9)。2020年,ESI工程学科排名全球第42名,USNews排名全球第32名。

作为中国知名的机械类专业学院,学院综合实力处于中国国内同类高校前列,为中国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院从1943年延安自然科学院的机械工程系发展而来,本着为国家培养工业建设的专门人才为主要目标,培养了一批又一批在国家各个工业领域做出了卓著贡献的人才,其中包括我国著名火炮总设计师苏哲子院士、著名车辆电动化领域专家孙逢春院士、著名车辆传动专家项昌乐院士、著名车辆设计专家毛明院士、原中共海南省委书记兼省长阮崇武、空军上将刘振起、原中国兵器工业总公司总经理兼党组书记张俊九、北京理工大学党委书记赵长禄、中国兵器工业集团有限公司董事长兼党组书记焦开河、华瑞世纪集团董事长、中国绿色能源基金副主席、北理工校董会副董事长陈立光等杰出人才。

二、机械工程专业简介

机械工程专业是以有关的自然科学和技术科学为理论基础,结合生产实践中的技术经验,研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。

培养要求:该专业学生主要学习机械设计、制造、电工电子技术、计算机技术、信息处理技术及自动化的基础理论,受到现代机械工程师的基本训练,具有从事机械、机电产品的设计、制造及系统的技术分析与生产组织管理、设备控制的基本能力。

主干课程:机械工程制图、电工与电子技术应用、机电设备自动检测、机械结构分析、液压系统应用与维护、机械制造技术、数控设备操作与维护、机械系统安装与调试、设备电气控制与修理、现代设备管理、机电设备故障诊断与维修。

就业方向:国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造,如:进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。

三、专业方向

机械工程

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

3.60万

七、招生地区

北京

1.鉴于各方面情况调整与变化,本网所提供的信息仅供参考,敬请以教育考试院及院校官方公布的正式信息为准。
2.本网注明信息来源为其他媒体的稿件均为转载体,免费转载出于非商业性学习目的,版权归原作者所有。
3.本网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,请及时联系。联系方式:QQ邮箱:461934789@qq.com,我们将24小时内及时沟通与处理。
最新资讯
评论
评论成功
北京理工大学
北京理工大学
简称:北理工 地区: 北京、广东 学制:2~3年
招生方式 非全日制
招生方式 非全日制
学费:¥2.40~28.00万 班型:周末班、集中班 类型:理工类、公办、双一流、985 地址:北京海淀区中关村南大街5号 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书
师大博学 > 北京理工大学 > 招生简章

北京理工大学机械与车辆学院非全日制机械工程硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-03-28
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、北京理工大学机械与车辆学院简介

北京理工大学机械与车辆学院拥有机械工程、动力机械及工程2个国家级重点学科点、光机电微纳制造科学与技术北京市高精尖学科点,有机械工程、动力工程及工程热物理2级学科点,3个博士后流动站,3个一级学科博士授权点、2个二级新兴与交叉学科博士授权点、1个工程博士授权领域、3个工程硕士授权领域、6个本科专业。现有中国工程院院士3人(含双聘),中国科学院院士1人(双聘),88人次入选各类高层次人才计划,其中国家级高层次人才43人次,国家级高层次青年人才16人次,省部级高层次人才17人次,北京市教学名师9名;牵头获批教育部创新团队2个,国防科技创新团队4个,科技部重点领域创新团队1个,国家级教学团队1个,北京市优秀教学团队2个,工信部研究型教学创新团队1个,北京市高校优秀本科育人团队1个等多项高层次科研、教学团队。

学院牵头建有国家级科研重点实验室5个、省部级科研重点实验室7个,实验室面积4.3万平方米,设备总资产近7.4亿元。主持承担了国家重点研发计划项目、973基础研究项目、军委科技委基础加强、国家自然科学基金重大研究计划/重点/杰青/仪器专项/优青项目等50余项。2020年,科研总经费突破5.2亿元,教师系列人均到校科研经费210万/年。学院推动了我国地面机动装备传动技术两次跨代发展、我国陆上机动装备动力与推进技术的升级和跨越发展,新能源汽车应用于奥运会、世博会、APEC等,推动首都汽车产业结构优化升级;首次实现了制造中电子层面观测与调控,获得了系列重要应用和广泛国际关注。

2020年,学院总计授权国家或国防发明专利287项,SCI收录论文323篇,ESI高被引论文37篇,“中国百篇最具影响国际学术论文”4篇。近年来,牵头获国家技术发明奖一等奖、国家自然科学奖二等奖等国家级科技奖励8项,获教育部自然科学一等奖、教育部技术发明一等奖、国防技术发明一等奖、国防科学技术进步一等奖等省部级奖励50余项。

学院是学校唯一的人才培养综合改革试点学院,培养“胸怀壮志、明德精工、创新包容、时代担当”的领军领导人才,全面落实立德树人,成为德才兼备创新拔尖人才培养和科技创新重要基地。拥有国家级实验教学示范中心2个、国家基础课程教学基地1个、国家级研究生联合培养示范基地1个。车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程、工业工程等5个专业为国家级特色本科专业,车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程4个专业入选教育部卓越工程师教育教学实施计划,车辆工程、能源与动力工程2个专业为工信部重点专业、北京市一流专业,获批教育部智能制造工程新工科专业。机械工程、车辆工程专业通过中国工程教育专业认证,实现了国际实质等效。学院获批各类国家级精品课8门、国家级规划教材10本,教育部、北京市虚拟仿真实验项目各2项,近两年获得国家级教学成果奖2项、省部级教学成果奖6项,承担各类国家及北京市级教改项目6项,学院教师连续7届8人在北京市教学比赛中获奖。在读博士研究生入选中国科协“青年人才托举工程”。

截止2020年,获北京市优秀博士论文、上银优秀机械博士论文、中国汽车工程学会优秀博士论文、中国内燃机学会优秀博士论文等21篇。学院通过制度保障、条件政策支持等措施鼓励学生参加科技创新创业活动并取得丰硕成果,近5年,本科生获得国际、国家级学生科技创新竞赛192项,省部级以上获奖327项。获四届中国“互联网+”大学生创新创业大赛全国总冠军,近三年在“互联网+”“创青春”“挑战杯”国家决赛获7金5银,位居全国高校机械类院系第1。2020年,无人赛车获中国大学生无人驾驶方程式大赛唯一三冠王,翼昇节能赛车获全国壳牌汽车环保马拉松冠军。

学院拥有2个教育部学科111创新引智基地、7个国际联合实验室,2个校级重点国际联合实验室,与德、俄、美、英、意、法、英等60余所一流大学设有本科生交换/访学项目、研究生联合培养/双博士项目,建有对接国际一流大学课程体系的“机械工程全英文教学专业(智能制造与车辆方向)”,并设有面向来华留学硕士、博士研究生招生点各2个。2019年,本科生在读期间出国(境)比例超过50%,本科生毕业出国深造人数达140人;研究生出国参加高水平学术会议及交流191人次,在读学历教育国际留学生150余人。

学院是我校规模最大的学院,自学校KPI(关键绩效指标)考核实施六年以来,学院KPI一直名列全校第一。2016年,我院机械工程学科完成国际学科评估,被世界知名学者组成的评估专家组评定为整体“亚洲一流水平”。2017年教育部学科评估,机械工程为A类学科(全国并列第5)、动力工程及工程热物理为B+学科(全国并列第9)。2020年,ESI工程学科排名全球第42名,USNews排名全球第32名。

作为中国知名的机械类专业学院,学院综合实力处于中国国内同类高校前列,为中国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院从1943年延安自然科学院的机械工程系发展而来,本着为国家培养工业建设的专门人才为主要目标,培养了一批又一批在国家各个工业领域做出了卓著贡献的人才,其中包括我国著名火炮总设计师苏哲子院士、著名车辆电动化领域专家孙逢春院士、著名车辆传动专家项昌乐院士、著名车辆设计专家毛明院士、原中共海南省委书记兼省长阮崇武、空军上将刘振起、原中国兵器工业总公司总经理兼党组书记张俊九、北京理工大学党委书记赵长禄、中国兵器工业集团有限公司董事长兼党组书记焦开河、华瑞世纪集团董事长、中国绿色能源基金副主席、北理工校董会副董事长陈立光等杰出人才。

二、机械工程专业简介

机械工程专业是以有关的自然科学和技术科学为理论基础,结合生产实践中的技术经验,研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。

培养要求:该专业学生主要学习机械设计、制造、电工电子技术、计算机技术、信息处理技术及自动化的基础理论,受到现代机械工程师的基本训练,具有从事机械、机电产品的设计、制造及系统的技术分析与生产组织管理、设备控制的基本能力。

主干课程:机械工程制图、电工与电子技术应用、机电设备自动检测、机械结构分析、液压系统应用与维护、机械制造技术、数控设备操作与维护、机械系统安装与调试、设备电气控制与修理、现代设备管理、机电设备故障诊断与维修。

就业方向:国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造,如:进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。

三、专业方向

机械工程

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

3.60万

七、招生地区

北京

·相关阅读
北京理工大学人文与社会科学学院非全日制心理健康教育硕士研究生招生简章 2024-03-28

一、北京理工大学人文与社会科学学院简介 人兴家国,文行天下,以文化人,逐梦韶华。发轫于政治理论课程,发展于人文社科培育,兴盛于精品文科建设,茁壮于一流人才培养。北京理工大...

北京理工大学继续教育学院非全日制职业技术教育硕士研究生招生简章 2024-03-28

一、北京理工大学继续教育学院简介 北京理工大学成人高等教育始于1956年,经过多年的发展和建设,现在建制为:继续教育学院,远程教育学院,职业技术教育学院,北京理工大学教育培训中...

北京理工大学计算机学院非全日制计算机科学与技术硕士研究生招生简章 2024-03-28

一、北京理工大学计算机学院简介 计算机学院始建于1958年,是全国最早设立计算机专业的高校之一。2018年4月,计算机学院、软件学院、网络科学与技术研究院合并成立新的计算机学院。学院...

北京理工大学集成电路与电子学院非全日制集成电路工程硕士研究生招生简章 2024-03-28

一、北京理工大学集成电路与电子学院简介 集成电路与电子学院是原来的信息与电子学院学院分成了两部分,信院对应一级学科的信息与通信工程,集成电路与电子学院对应的一级学科是电子...

北京理工大学机械与车辆学院非全日制机械工程硕士研究生招生简章 2024-03-28

一、北京理工大学机械与车辆学院简介 北京理工大学机械与车辆学院拥有机械工程、动力机械及工程2个国家级重点学科点、光机电微纳制造科学与技术北京市高精尖学科点,有机械工程、动力...

北京理工大学机械与车辆学院非全日制动力工程硕士研究生招生简章 2024-03-28

一、北京理工大学机械与车辆学院简介 北京理工大学机械与车辆学院拥有机械工程、动力机械及工程2个国家级重点学科点、光机电微纳制造科学与技术北京市高精尖学科点,有机械工程、动力...

北京理工大学机械与车辆学院非全日制车辆工程硕士研究生招生简章 2024-03-28

一、北京理工大学机械与车辆学院简介 北京理工大学机械与车辆学院拥有机械工程、动力机械及工程2个国家级重点学科点、光机电微纳制造科学与技术北京市高精尖学科点,有机械工程、动力...

北京理工大学机电学院非全日制兵器工程硕士研究生招生简章 2024-03-28

一、北京理工大学机电学院简介 机电学院前身是1954年创建的北京工业学院第二机械系,曾先后命名为力学工程系(八系)、机电工程系(八系)、机电工程学院等,2008年12月调整成立机电学院...

·评论
粤ICP备2021118978号 广州师大博学技术有限公司 Copyright © 2022-2024 在职研究生资讯网 All Rights Reserverd.
电话:4008373873
友情链接:中教互联中教互联官网
免费课程
咨询了解
关于我们